Pukanie z przodu, bicie kierownicy

przez **deivw11** » 7 kwi 2015, o 14:19

Witam, od pewnego czasu martwi mnie dziwne pukanie z przodu, prawdopodbnie z lewej strony, dzwięk podobny do nie dokreconego koła (oczywiscie jest przykrecone) najbardziej słychać przy ruszaniu około 30/40 kmh/h pozniej mniej, prawie wgl, aczkolwiek takze wystepuje bicie na kierownicy okolo 100km/h gdzie wczesniej tego nie było, mam pewne podejrzenie ze może to być któryś przegub ale rowniez zasugeruje sie waszymi opiniami i teoriami na ten temat co może byc :-)

przez **slawek5t** » 7 kwi 2015, o 15:04

Gdybanie nic niestety nie da bo i tak pojedziesz to sprawdzić na stacje.

przez **kamil_lk** » 7 kwi 2015, o 18:57

Ja po wymianie magla miałem stuki z lewej strony.
Okazało się, że wahacz nie jest dokręcony i przy ruszaniu, hamowaniu stukało.
Po dokręceniu ustało

przez **slawek5t** » 7 kwi 2015, o 19:23

Przy urwanej tylnej tulei wahacza również będą takie stuki ale bez sprawdzenia nic nie wiadomo. Po co kolega ma wymieniać wszystko po kolei. Jechać na stacje i sprawdzić bo na przeglądzie i tak to wyjdzie.

przez **deivw11** » 7 kwi 2015, o 21:26

Akurat przy hamowaniu nic nie słychać, głownie jednak przy przyspieszaniu. Gdy odpuszam gaz, nie slyszalem tego stuku. Dzisiaj też rundkę zrobiłem z potrzeby, jednak słychać cały czas, tylko z zwiekszymi obrotami mniej da się to usłyszec ale jest. W każdym razie jutro sobie rozbiorę w garażu, może coś wyczaje

przez **slawek5t** » 7 kwi 2015, o 21:33

Jeśli chcesz sam popatrzeć to możesz sprawdzić łyżką wahacz czy nie ma luzu na przedniej lub tylnej tulei, sprawdzić sworzeń, przeguby, drążki kierownicze, ich końcówki.

przez **deivw11** » 7 kwi 2015, o 21:53

Wiem

sworznie,koncowki,drazki robilem ostatnio, takze wlasnie chce sie skupic na przegubie, ewentualnie tuleje wahacza. Nie ma co wiecej pisac. Jezeli dojde do tego to opisze co było nie tak, może ktoś kiedyś bedzie miec podobny problem :-)

przez **grochosky996** » 7 kwi 2015, o 23:20

Też sie podpinam pod temat to samo mam z prawej strony ale u mnie to jest od 80-120 km/h i ,,pływa" mi kierownica

przez **GolfiarzJR** » 9 kwi 2015, o 00:19

grochosky996, przegub , lub odprysk na tarczy albo pęknięta , zobacz czy gumy są w porządku z tej strony i porównaj do drugiej

przez **grochosky996** » 9 kwi 2015, o 23:46

Wymienione koncowki drazkow i problem zniknął 8-)

przez **slawek5t** » 9 kwi 2015, o 23:57

Właściwie to powinieneś zrobić teraz zbieżność.

przez **kamil_lk** » 10 kwi 2015, o 20:21

slawek5t napisał(a):Właściwie to powinieneś zrobić teraz zbieżność.

Podepnę się

Zmieniłem dzisiaj końcówki drążka. W środę jadę na warsztat zmienić tuleje na tylnej belce.
Czy jechać jutro ustawiać zbieżność, czy lepiej po wymianie tulei?
Po wymianie końcówek przejechałem ok. 2km i niby autko jedzie prosto, kierownica nie bije.

Pozdrawiam