Pukanie z przodu, bicie kierownicy

przez **slawek5t** » 10 kwi 2015, o 20:24

Możesz jechać od razu na stacje

przez **deivw11** » 10 kwi 2015, o 21:28

Zbieżnosc w mkIII, ustawia się tylko z przodu za pomocą drążkow kierowniczych, tyłu nic się nie ustawia.

przez **slawek5t** » 10 kwi 2015, o 21:30

Zbieżność oraz pochylenie koła co jest też ważne

przez **deivw11** » 10 kwi 2015, o 21:33

Pochylenie to już geometria, ale wiadomo tez ważne i warto zrobić

przez **slawek5t** » 10 kwi 2015, o 21:41

Diagnosta sprawdza w programie w jakim przedziale znajdują się kąty oraz zbieżność i potem decyduje które z nich ustawić.

przez **kamil_lk** » 10 kwi 2015, o 23:27

Jeszcze pytanie.
Lepiej kupić ściągacz do tulei, czy lepiej zawieźć na warsztat auto.
Pojęcia o mechanice nie mam żadnego

no ale końcówki zmieniłem sam

Czy z tulejami mogę mieć większy problem?

przez **slawek5t** » 11 kwi 2015, o 00:07

Lepiej na warsztat bo to nie takie hop siup

przez **VolDan** » 11 kwi 2015, o 14:18

wachacz SWAG do MK3 jakies 100pln plus sworzen wachacza. wiec policz co sie bardziej opłaca

co do wybijania tulei bez prasy ani rusz