prawdopodobnie krzywa tylnia belka

przez **Golfik1986** » 23 lip 2009, o 14:42

bylem dzis na diagnostyce bo ustawilem zbieznosc i geometrie i niesie mi na lewa strone i znalazl mi jakies odchylenia od normy tzn tyl jest krzywy jak teraz stwierdzic co czy to oska czy cala belka

przez **pablomed** » 23 lip 2009, o 16:57

ośka krzywa zaraz skończyłaby łożysko. Belka to kawał żelaza, rzadko się krzywi, bardziej prawdopodobne jest przestawienie punktów mocowań belki do podłogi po strzale. W serwisówkach czy programach diagnostycznych typu Info_tech są rysunki z wymiarami podwozia. Jak się postarasz to pomierzysz je sam taśmą mierniczą, oczywiście zgrubnie ale może cos wyjdzie

[ Dodano: 2009-07-23, 17:00 ]
coś takiego, ale robisz jeszcze pomiar po skosach i ma być to samo z małą tolerancją. To jest mk2 ale chodzi o zasadę http://www.vwmotorsport.com/vwtech/Golf ... nsions.jpg

przez **Golfik1986** » 24 lip 2009, o 14:38

heh to juz chyba za ciezko jak dla mnie musze to jakiemus majstrowi zapodac. diagnosta stwierdzil ze tyl cos jest z tylem krzywy. wiem ze raczej strzal byl w tylnia klape ale po kupieniu go nic nie znosilo szedl prosciutko jak po sznurku. a jest mozliwosc ze tuleje sa wywalone i dlatego zbieznosc jest zle ustawiona wzgledem tylu i sciaga na lewa strone. aha lozysk nie slychac buczenia ale kapselki sa lekko spocone wiem moze juz sie wyjezdzily. do kogo jechac z tym przestawieniem?? i czy te tuleje graja role???

przez **Jacol** » 24 lip 2009, o 22:19

Do sprawdzenia sprezyny, amory i drazki kierwonicze. Jesli dasz nowe sprezyny i bedzie krzywo no to masz problem.

Ja mialem ustawiana zbieznosc na wrecz zmasakrowanych tulejach i nie bylo juz w nich praktycznie gumy i wszystko bylo ok. Teraz mam nowe tuleje i tez jest ok.

przez **Golfik1986** » 25 lip 2009, o 21:18

aha tak tesh myslalem ze tuleje nie maja znaczenia wlasnie chcialem sie zabrac za wymiane sprezyn na pewno z przodu bo za bardzo mi dobija przodem a czy sprezyna ma wplyw na krzywy tył jak to jest??? amorki na stacji pokazuje mi ze mam dobre olej z nich nie leci drazki wymieniane 3 tygi temu a sprezyny juz chcialem sie za nie zabrac bo mi dobija

przez **Jacol** » 25 lip 2009, o 21:25

No jak lewa sprezyne masz nowa, a prawa peknieta to auto jest krzywe. Zakladam scenariusz, ze cos zlego sie z nia stalo. Albo auto mialo dzwona z tylu i kielichy sa na roznych wysokosciach bo jakis malo utalentowany doktor go operowal.

przez **Golfik1986** » 26 lip 2009, o 10:59

wiem ze auto raczej mialo dzwona z tylu bo klapa jest nie rowno z linia swiatel ale po kupnie szedl prosto jak po sznurku i to jest zastnawiajace.

przez **pablomed** » 26 lip 2009, o 18:06

Czasem krzywe auto idzie prosto póki opony się nie zedrą, alebo jak zostały przed sprzedażą sprytnie przełożone

przez **Golfik1986** » 26 lip 2009, o 22:00

i tu mnie rozwaliles przy kupnie mial nowe ziomowki zalozone :kwasny:

znalazlem speca ktory ma dojsc mi do ladu z tym ma zalozyc jakies podkladki przy ustawianiu geometri i zbieznosci zobaczymy co z tego bedzie

przez **gbcolin** » 26 sie 2009, o 12:36

ja to samo przerabiałem jak chcesz przeczytaj: http://www.golf3.pl/topics44/wielka-pro ... 719,15.htm