Obniżenie wersji GT

przez **kuracjusz** » 19 kwi 2009, o 17:17

a co z amortyzatorami w wersjach GT i GTI maja krotszy skok? czy sa seryjne?

przez **falla_x** » 19 kwi 2009, o 19:03

kuracjusz napisał(a):a co z amortyzatorami w wersjach GT i GTI maja krotszy skok? czy sa seryjne?

seryjne tylko byly chyba w serji twardsze gazowki , przynjamniej u mnei w orginale z niemcowni przyjechal na gazowkach na nich byla data taka sama jak auta

przez **$kubi** » 19 kwi 2009, o 20:33

To w takim razie jeśli by założyć sprężyny od GTI i do tego talerzyki obniżające to efekt wizualny byłby niezły a komfort nieporównywalny do sportowego zawiasu...
co myślicie

przez **falla_x** » 19 kwi 2009, o 21:51

$kubi, masz silnik 1.6 kotry jest lzejszy od silnika 2.0 GTI jak zalozysz sprrezyny od gti czy TDI jahre to samochod nie bedize stal nizej niz na tych co masz teraz od GT moze te talezyki cos dadza ale talezyki dasz na przednei zawieszenie i moze sie obnizy a tyl ? bedzie za to wyzej i bedize to glupio wygladalo , sprezyny gti sa grubsze i bardziej twarde odpowidenio dostosowane pod ciezszy silnik ty masz w maire llekki silnik wydaje mi sie ze nie ma sensu taka zamiana

przez **$kubi** » 20 kwi 2009, o 21:01

a jeśli bym wymienił amortyzatory tylne na gazowo-olejowe o normalnym skoku do sprężyn -40 to coś się zmieni ? Aktualnie są o zmniejszonym skoku. Dużo nie jeżdżę ( zawieszenie MTS mam jakoś od końca stycznia a zrobiłem narazie z 450KM) więc jeśli by miało być wygodniej to przy tym ile jeżdżę to by jakiś czas pociągło

Obniżenie wersji GT

Kto przegląda forum