Moderator: Moderator
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
raf.sie, FAG-a bierz na przyszłość taka moja rada, minimalny wyczuwalny luz na kole bezwględnie musi być nic nie musisz dokręcać jeśli po kolejnych kontrolach sie nie powiększa. Jeśli się powiększa - najczęstsza przyczyną jest zużyty czop. Jeśli nie jest on wytarty i łożysko nie było za mocno dokręcone, jeśli zachowałeś idealną czystość przy składaniu nie zapomniałeś o nowym simeringu to niema bata na 100-150 tysięcy łożysko musi starczyć, czyli mniej więcej tyle co cały bęben
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
http://www.vwgolf.pl/porady/wymiana-loz ... a-tylnego/
zrób dokladnie tak i bedzie śmigac
co do dokrecenia to dokrec az bedzie opor a potem o pol obrotu odkrec no to idzie wyczuc ma byc luz ciezko opisac
zrób dokladnie tak i bedzie śmigac
co do dokrecenia to dokrec az bedzie opor a potem o pol obrotu odkrec no to idzie wyczuc ma byc luz ciezko opisac
-

Ryjek - Badacz tematu
- Posty: 259
- Dołączył(a): 30 wrz 2009, o 20:27
- Lokalizacja: Cieszyn
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

teraz zakupiłem za 80 zł OPTIMUS czy jakoś tak i też poszło... nawet powiem,że w drobny mak się rozsypało te duże
zrób dokładnie tak jak jest w poradzie