SACHS ale sa drogie. ja załozyłem MAGNUM i zobaczymy co to za producent

ja mam u siebie na tyle delphi i sa spoko nie narzekam

ja tez jak zmienialem tyl nie uzywalem sciagaczy, ani do zdjecia, ani do zalozenia a tyl mam -40

to mam cos namieszane w tym moim zawieszeniu

jak kolega pisał wyżej też polecam sachsy ewentualnie bilsteiny.

Witam. Pomały przymierzam sie do wymiany amorków z przodu bo juz auto mocno nurkuje mi przy hamowaniu i sie dosc kłysze i daltego podobno trzeba je by było wymienic, tak mi przynajmniej powiedziano ostatnio u mechanika przy okazji robienia geometrii. Zwiazku z tym mam pare pytań: czy przy wyminie amortyzatorów czekaj mnie jeszcze inne wydatki związane z wymina ich np jakies łożyska tuleje itp. no i jakie amortyzatory kupic olej czy gazowy oczywiscie nie chodzi mi o żadne zawieszenie sportowe i obnizanie. Pozdrawiam

(Mój MK3 to 1.9 GTD special 1994 rok 230 000)

Adi napisał(a):Jarull, kupiłes delphi najgorszy shit jaki moze być

mam je juz rok i sa gites . nie narzekam. nie wiem dla czego sie czepiacie.

buffalo, a więc jak już wymieniasz amortyzatory to wypada wymienić tez odboje, no chyba że są w dobrym stanie, ale koszt niewielki, a bedziesz miał spokój. gazowe są teoretycznie troszke twardsze. tylko nie kupuj tych z allegro po 50 zł. polecam kayaba, monroe, sachs. nie są drogie, a przynajmniej długo posłużą.

Witajcie:)

Wczoraj wyminiłem w moim golfie amorki zarowno z przodu jak i z tyłu, nie powiem troche pracy było własciwie to zeszło sie z jakies 9 godzin:) nie liczac problemow z odkreceniem srob to wszystko ok.

Jednak pojawił sie pewien problem, po skreceniu wsyztskiego na nie rownosciach przy skrecaniu cos strasznie wali z przodu dodam ze wyminiłem tez poduszk+ łozyska
Drugi problem jest taki ze cos z tyłu zaczeło obcierac, słychac takie delikatne cykliczne obcieranie co to moze byc?

Bede wdzieczny za kazda pomoc z góry dzieki:)

Jezeli ktos miał by jakies pytania co do wymiany amorkow to chetnie w miare mozliwosci pomoge

Pozdrawiam

z tylu tez wymieniales lozyska...? sprawdz czy z tylu nie obcieraz ci opona o karoserie... z przodu moze gorne dekielki sie ruszaja i obcioeraja o karoserie,,

muero napisał(a):Wczoraj wyminiłem w moim golfie amorki zarowno z przodu jak i z tyłu

ze zwykłych na zwykłe czy ze sportowych na zwykłe??

zobacz czy masz dobre tulejki na wachaczach, jeśli nie to wymień bo to jazdy nie będzie a jeśli są dobre to odrazu jedź do warsztatu i ustaw zbieżność i geometrie bo zaraz opon nie będziesz miał

ja wymieniałem właśnie i też skręciłem wszystko i nie dało się jeździć ale ustawiłem zbieżność i geometrie i jest git (cena 50zł )

ze zwykłych na zwykłe:)

faktycznie strasznie sie jezdzi:/ musze koniecznie jechac na geometrie, to stukanie jakos znikneło ale vardziej martwi mnie to obcieranie z tyłu nie mam pokecia co to moze byc opony o nic nie obcieraja bo sprawidzłem - czy mozliwe zeby w bebnie cos sie skrzywiło podczas wymiany?

pzd