Pomoc w wyborze Golfa 3

przez **hanawald** » 16 lis 2014, o 20:21

wiesz gesiu za tą cene nie znajdziesz auta nie malowanego ważne że dobrze zrobiony a jak chodzi o mieszek to nie problem kupić drugi

przez **Gesiu_15** » 16 lis 2014, o 20:25

hanawald napisał(a): ważne że dobrze zrobiony

no właśnie jak lakiernik jest ogarnięty to nie powinno być śladu widać a tu jest widać znaczy ja widzę ;-)

zresztą za tą cenę igły się nie kupi ..

przez **hanawald** » 16 lis 2014, o 20:26

dokładnie za tę cenę nie kupi sie igły poprawki musza być ;-)

przez **Paweu** » 16 lis 2014, o 20:35

Gesiu_15 napisał(a):hanawald napisał/a:
ważne że dobrze zrobiony

no właśnie jak lakiernik jest ogarnięty to nie powinno być śladu widać a tu jest widać znaczy ja widzę
zresztą za tą cenę igły się nie kupi ..

Ile to cudo musiało kosztować w dojczlandii , że jeszcze opłacało się pomalować .

przez **Emiczka** » 20 lis 2014, o 12:56

Jak dla mnie nie ma, że dokładnie się wszystko sprawdzi ok, zawieszenie, lakier środek no wiadomo ale silnik trzeba by było rozebrać na części pierwsze żeby obadać czy dobry.. Taka prawda.
Niestety to już są starsze auta i nie ma się co dziwić że maja taki stan a nie inny.

przez **Adzi0** » 20 lis 2014, o 17:52

Pisałem do gościa od zielonego Golfa. żeby mi wysłał zdjęcie silnika i nr VIN, ale jest w pracy za granicą i nie ma jak zrobić zdjęcia, a dowodu nie ma przy sobie, żeby napisać mi VIN. Ale napisał mi coś takiego:

Co do silnika - jest to łatwe do sprawdzenia. 110 konne mają hamulce tarczowe na tylnej osi, 90 nie, ten silnik wychodził tylko w ostatnim roku produkcji MK3 tj. '97.

I tu moje pytanie, czy to prawda z tymi hamulcami tarczowymi na tylnej osi?

przez **Emiczka** » 20 lis 2014, o 23:17

Niestety 110 konne też miały bebny z tyłu.
Więc tak nie odróżnisz.

przez **hanawald** » 20 lis 2014, o 23:28

a ja dodam ze golfy generacji 3 miały zakończenie produkcji w 2003 roku stwierdzam tylko że kolega od golfa zielonego zbytnio o golfach nie ma pojecia :-)