ale jak wstawie samą rure to przecież będzie głosno no nie ? a mi chodzi, żeby było jak najciszej mi tłumikarz powiedział 260 za tłumik srodkowy z robocizna, no ale musi być podniesione zawieszenie... nie wiem już sam.. obetne te trytytki to mi będzie walił o belke bo już ledwo co się z nia mija ...

Załamałem się.

Masz najwidoczniej źle poskładany ten wydech, skoro są takie cyrki.
Poza tym i tak Ci już rura przerdzewiała na tym wieszaku pospinanym trytkami, więc kwalifikuje się do naprawy/wymiany.

winiarsko napisał(a):ale jak wstawie samą rure to przecież będzie głosno no nie ?

może masz podłogę dziurawą że narzekasz iż za głośno.

winiarsko napisał(a):no ale musi być podniesione zawieszenie...

Nie nie musi być podniesione. Gdybyś podniósł auto to gościu przeciąłby te trytki i wtedy wyeliminowałby problem walenia wydechu o belke.

Ja bym rwał cały wydech i składał tak jak ma być bez podnoszenia auta. Skoro jest kanał... (nawet jeśli jest osiedlowy ale jest).

260 zł? nieźle...

Już bym wolał sam to zrobić.

no właśnie tez się sam zastanawiam nad tym, ale jakbym miał dac oryginalny wydech srodkowy skorupowy to by już w ogole nie weszło... oj nie rozumiecie mnie nie jest głosno bo podłoga dziurawa, bo wydech dziurwawy bo szyby pootwierane, buczy mi w srodku po dodaniu gazu! nie jest to buczenie takie typowe dla wydechu tylko w srodku słuchac dudnienie/rezonans od tego tłumika sztywnego. na zewnątrz jak się stoi i dam gazu to jest ciszej niż w srodku... inaczej nie ciszej ale mniej buczy... a sama rurka to jaka musi być? spisze się to ? bo kurde mam nowy końcowy i chchiałem se to zrobić tak w miare oryginalnie/normalnie żeby nie odwalac fuszerek tak jak mam teraz;/ ale w sumie za ta kase co dałem za samochod to i tak nie jest zle choć do roboty było duuuuzo szkoda tylko samochodu, ale wierze, ze uda mi się go doprowadzić do normalności...

[ Dodano: 2013-02-19, 22:07 ]
trochę posiedziałem w paincie i tak sobie wyrysowałem i jakbym zrobił takie cos to było by to jakies sensowne rozwiązanie i ciche? bo nie wiem czy wywalać srodkowy tłumik. te prostokąty zakreskowane to łączniki elastyczne a miedzy po prostu rurka. przeszło by cos takiego ? bo nie wiem czy kolankami dałoby rade tak nacelować tą rure... jutro musze podjechać na kanał i zobaczyć ile tam jest miejsca, bo widać na zdjęciu ze ta rura która wycjhodzi ze srodkowego i idzie do końcowego ma zmiejszoną srednice żeby się mieściła miedzy belka a podłogą...
i wiecie bo nie wiem czy warto wydawac kase na te rury łączniki, a później i tak ma być głosno albo ma nie pasować... to już wole zmienić sprężyny i kupic ten srodkowy... no ale jak da się bez podnoszenia zawieszenia to fajnie by było

[ Dodano: 2013-02-20, 16:53 ]
obciąłem te trytytki i od razu czuc róznice, zero drgan i brak rezonansu i buczenia, choć dalej troszkę głosno chodzi bo rury od srodkowego trochę przepuszczają i na łączeniu końcowego z srodkowym ma przedmuchy... albo za słabo skrecone albo będzie trzeba czyms podkleić... zastanawia mnie czy dużo większy jest tłumik 1.8 id 2,0 ? bo srodkowy mam podobno z 1.8, a jak obciałem te opaski to jest trochę luzu ale tak akurat na styk i boje się ze ten od 2.0 będzie większy i nie wejdzie...