Czy do golfa III 1.9 TDI mogę założyć tłumik sportowy czy lepiej nie, ponieważ obawiam się bardzo głośnego dźwięku wydobywającego się z niego, ma to być tłumik przelotowy

Wiesz, wszystko zależy od rodzaju tłumika. Oryginalne sportowe tłumiki, to koszt nawet liczony w tysiącach złotych. Ale za to w zamian przyjemny pomruk + nawet wzrost mocy silnika.
Mój znajomy kiedyś założył "sportowy tłumik". Hałasował jak cholera, a on był bardzo z tego zadowolony. Po powrocie z nad morza pierwszą rzeczą jaka zrobił przy samochodzie była wymiana właśnie tłumika. Po prostu nie szło już wytrzymać w tego hałasu w podróży.

moim zdaniem będzie bardzo głośno
chociaż gdybyś wydał troche wiecej kasy to kupiłbyś coś odpowiedniego

Jeśli zależy ci tylko na hałaśliwym golfie, zrobionym po kosztach to radości będziesz miał tyle że "białe czapy" stwierdzą podejżenie o przekroczone normy i dla pewności zatrzymają dowód, a jeśli zależy ci na paru konikach więcej przy delikatnym pomruku to zalecam odwiedziny serwisu lub firmy zajmującej się tuningiem, oni zaprojektują takowy wydech od kolektora kończąc na drugim wydechu i tu frajda będzie nie tylko z brzmienia ale i z osiągów jednostki napędowej. Swoją drogą jeżdżę dieslem ale nie wiem jak się ma do tego wszystkiego turbina- może ktoś wie ? niech napisze chętnie się oświecę w tym temacie (czy nie ucierpi?). A źle przerobiony wydech to nie tylko ból głowy ale i utrata mocy! Dajcie znać jak z tym wydechem hmmmm przelotowym się skończy.

leszku polecam lekturę-> http://skoda.autokacik.pl/pages/tuning/ ... htm#wydech

znalazłem dziś w necie ciekawą stronkę z cenami układów wydechowych... trafiłem na wydechy supersporta, ceny kosmiczne bo do 2.0 gti cały łącznie z "barankiem" kosztuje 3880zł ale firma robiła badania na hamowni i z 85 kw moc skoczyła na 98 kw:-) do tego chip, dobry filtr i jakieś 110kw by było lekko ale ta cena...

Jeżeli masz TDI to założenie ostatniego tłumika sportowego nic Ci nie da. Wzrostu mocy nie będzie . A jeżeli chodzi o ładne buczenie, to też nic nie będzie słychać , bo to turbo diesel. Jedynie co osiągniesz to ładny wygląd.
Sam mam TDI i po tym co wyżej napisałem jestem skłony kupić jakąś ładną dwururkę, tylko dla wyglądu . Ktoś zaraz napisze, żeby założyć samą końcówkę, jednak takie rozwiązanie mi nie odpowiada

Kup sobie jakiegoś sebringa to już klasa wydech.

Witam wszystkich,więc tak mam golfika 3 1,9d bez turbiny i miałem tłumnik sportowy bardzo basowy głosik bardzo fajny głos....inny niż te wszystkie tłumniki..ale po miesiącu czasu zaczeła boleć głowa..heh nie polecam ...choć tłumnik sportowy daje pare koników więcej,,,,pozdrawiam..

wlkp napisał(a):Witam wszystkich,więc tak mam golfika 3 1,9d bez turbiny i miałem tłumnik sportowy bardzo basowy głosik bardzo fajny głos....inny niż te wszystkie tłumniki..ale po miesiącu czasu zaczeła boleć głowa..heh nie polecam ...choć tłumnik sportowy daje pare koników więcej,,,,pozdrawiam..

W dieslu bez turbiny będzie buczeć, ale z turbiną już nie .
Jak założysz tylko ostatni sportowy tłumik to mocy Ci nie zwiększy

Siemka wszystkim!

Od dłuższego czasu noszę się z zamiarem kupna basowego tłumika (tak do 200 zł). Jednak nigdzie go nie mogę znaleźć. W związku z tym mam do was dwa pytanka:
Czy znacie jakiś dobry sklep on-line gdzie mógłbym nabyć takowy rodzaj tłumika?
Czy takie basowe wycie może spowodować zabranie przez policję dowodu rej?


Pozdrawiam i proszę o odpowiedzi...

Siema.Dopuszczalne ,,wycie'' nie może przekraczać 96dcb czy jak to sie tam pisze,proponuje mugena przelotowy z dyfuzorem,mam taki fajnie brzmi ,jesli wywalisz kata i srodkowy mocny bas i strzały przy redukcji koszt około 120zł,z lepszych to remus rasowe brzmienie ale koszt 300 i wiecej,pozdro.