Końcówka tłumnika

przez **Radi** » 2 lip 2010, o 18:35

właśnie są komory a dokładniej rury/rura i będzie lipa jedyne co mozesz to za puszką dać rozgałęzienie na dwie rurki

przez **Wonski** » 18 mar 2011, o 22:15

Witam

Ostatnio wymieniłem wydech końcowy na dwururke z tdi. Końcówkę wypolerowałem i teraz jak popadało pojawiła mi się miejscami rdza, czy da się jakimś środkiem zabezpieczyc tą wypolerowana końcówke przed rdzą

proszę o porady

przez **siwex** » 18 mar 2011, o 22:26

witam
ale konćowka jest aluminiowa nie rdzewieje tylko zachodzi osadem
jedynie mozna od czasu do czasu pasta przejechać

przez **Wonski** » 18 mar 2011, o 22:30

a stalowa ?

przez **siwex** » 18 mar 2011, o 22:45

ogólnie stal sie ciezko poleruje wiec watpie ze masz stalową
bezbarwny nie chyci wiec odpuść jedynie aluminiowa jest OK i nie zardzewieje

przez **killah** » 19 mar 2011, o 12:12

siwex napisał(a):ogólnie stal sie ciezko poleruje wiec watpie ze masz stalową
bezbarwny nie chyci wiec odpuść jedynie aluminiowa jest OK i nie zardzewieje

mylisz się. nie wiem z jakiego stopu jest wydech ale rdzewieje i to bardzo. on nie rdzewieje jak nie zedrzesz warstwy którą jest pokryty.

jak jest spolerowany na lustro to już tylko zwykła stal która w zimę rdzewieje masakrycznie. codziennie trzeba polerować pastą polerską ale po zimie cała polerka do odnowy.

mi z polerki zostały zwykłe rury. w lato chyba powrót do kwasówki jakiejś. może znowu basowy ale taki mega delikatny. albo kupię końcówki i te oryginalne utne.

przez **trollu** » 19 mar 2011, o 15:31

u mnie to samo, ta warstwa ochronna juz chyba wcześniej powiedziała papa bo w niektórych miejscach są małe wżery, spolerowałem na lustro przed zimą, teraz bedzie trzeba poprawić zabieg, codziennie WD40 i może ruda nie ruszy tak szybko :hyhy:

przez **sitek699** » 22 mar 2011, o 22:57

ja mam z jakiegos stopu nie rdzewieje uzywam AUTOMAX pozdro

przez **killah** » 27 mar 2011, o 15:44

elo

z racji tego że męczy mnie już polerowanie końcówek (teraz są już rost style

) to mam ochotę kupić takie coś:

http://www.golf3.pl/topics35/koncowki-t ... %F1c%F3wka

dużo jest roboty z przyspawaniem czegoś takiego? robił ktoś coś takiego u siebie?

przez **ssn** » 27 mar 2011, o 16:36

Generalnie nie jest z tym aż tak dużo roboty. Musisz zdjąć tłumik, odciąć stare końcówki i przyspawać na ich miejsce nowe :hyhy:

Mi się osobiście ten pomysł nie podoba... Ja bym zostawił oryginalne. Jak nie masz wprawy w spawaniu na 97,5% przyspawasz krzywo

Robiłem coś podobnego tylko w mk2 i nie na chromowanych końcówkach tylko na ori GTI. Nie wyszło mi (wbiłem się w te 97,5% :wstyd:

) i w rezultacie byłem zmuszony zrobić jedną. Sry za ot :mrgreen:

Chrom i tak będziesz miał czarny na końcu więc przemyśl czy warto :-)

przez **killah** » 27 mar 2011, o 16:43

ssn napisał(a):Generalnie nie jest z tym aż tak dużo roboty. Musisz zdjąć tłumik, odciąć stare końcówki i przyspawać na ich miejsce nowe Mi się osobiście ten pomysł nie podoba... Ja bym zostawił oryginalne. Jak nie masz wprawy w spawaniu na 97,5% przyspawasz krzywo Robiłem coś podobnego tylko w mk2 i nie na chromowanych końcówkach tylko na ori GTI. Nie wyszło mi (wbiłem się w te 97,5% ) i w rezultacie byłem zmuszony zrobić jedną. Sry za ot
Chrom i tak będziesz miał czarny na końcu więc przemyśl czy warto

w tym momencie z polerki na lustro została rdza więc może być tylko lepiej

chyba że kupię sobie nowy tłumik jakiś.

generalnie mogę zlecić robotę komuś kto umie spawać. bardziej chodzi mi o to by zobaczyć jak to wygląda u kogoś kto już coś takiego ma.

chyba w benzynie nie będzie się brudzić na czarno końcówka?

przez **ssn** » 27 mar 2011, o 17:38

W benzynie zostaje taki ciemno żółty nalot, ale to chyba bardziej przez temperaturę tłumika i zanieczyszczenia z zewnątrz. Tak czy inaczej takie końcówki nie są w moim guście ;-)

Końcówka tłumnika

polerowana końcówka wydechu jak zabezpieczyć przed rdzą

końcówka z kwasówki do diesla

Kto przegląda forum