Wibracje.

przez **Bolek III** » 26 gru 2008, o 16:51

Witam przy ok 120kmh mam jakieś dziwne wibracje na kierownicy a jak próbuje lekko hamować to te wibracje są jeszcze mocniejsze co może być nie tak ? Tarcze są ok , klocki juz słabe ale czy to przez klocki ?Przy niższych prędkościach tego nie ma. NIe pytajcie wogóle co sie dzieje jak ze 160kmh musze hamować xD

przez **seb** » 26 gru 2008, o 16:59

wywazales kolka??

przez **marcinkoz2910** » 26 gru 2008, o 17:00

Bolek III, miałem to samo i powodem tego była zła zbieżność kół zajechałem ustawili i już tego nie ma, wiec na 100% jest to wina zbieżności, ewentualnie źle wyważone koła

przez **SotoM** » 27 gru 2008, o 01:33

Bolek III, przełoż koła tylne na przód i zobacz jaka reakcja..

przez **mani51** » 27 gru 2008, o 07:14

Bolek III napisał(a):Tarcze są ok

jesteś tego pewien? W większości przypadków powodem wibracji przy hamowaniu są pokrzywione tarcze

przez **marcinkoz2910** » 27 gru 2008, o 09:01

mani51 napisał(a):W większości przypadków powodem wibracji przy hamowaniu są pokrzywione tarcze

kolega pisze że jak jedzie powyżej 100km/h to i bez hamowania mu drży kierownica więc tak samo jak u mnie było a podczas hamowania u mnie te drgania nasilały... u kolegi tak samo

przez **seb** » 27 gru 2008, o 10:25

kazdy z nas ma racje, ale ja mialem tak ze po wywazeniu zgubilm jede ciezarek i drgalo mi powyzej 100 wiec moze zaczac od najlatwiejszych rozwiazan, a Bolek III, gdzies zaginal.

przez **Bolek III** » 27 gru 2008, o 23:48

Juz to zrobiłem. Zmieniłem tylne koła na przód i wsadziłem nowe klocki bo juz blachy prawie były i jest super nawet przy 170kmh jest gituś. Ale no co padła pompa wody

zatarła sie

. Nie dosc że sprzegło 320 to pompa 100zł xD plus robocizna 200zł

Tzn golfik nie jeździ przez miesiąc. Ale teraz ujeżdzam Bore rodziców więc dam rade:D

przez **marcinkoz2910** » 28 gru 2008, o 00:32

Bolek III napisał(a):Ale no co padła pompa wody zatarła sie .

pewnie podczas wymiany paska rozrządu ktoś nie zadbał o wymianę pompy wody, ale na forum są tacy co twierdzą że nie trzeba tego wymieniać razem z paskiem

powinni ten temat zobaczyć. . . .

przez **seb** » 28 gru 2008, o 01:43

marcinkoz2910, masz racje, to i tak jedna robota, mialem zrobic na starym pasku 35 tys, jeszcze i mechanik zapowiedzial mi wymiane pomy przy nastepnej wmianie paska, nie zrobilem 35 kilometrow i padla mi pompa wody bo wczesniej ktos zaoszczedzil, za caly rozrzad z pompa wody wydalem 350 zl ( pompa kosztowala 90 zl ), tu nie mozna oszczedzac.

przez **Bolek III** » 28 gru 2008, o 02:14

NO ja na szczęście nic więcej mi sie nie rozwaliło. Bo coś tam pękło jakieś wiurki metalu wyleciało i strasznie świszczało i szumiało. NIe grzał sie jeszcze ... Juz koszty wiem. Sprzęgło (tarcza docisk i łożysko oporowe) Firmy LUK bodajże - 320zł , pompa wody niewiem jaka wiem że nowa 100zł + robocizna za te rzeczy 200zł. Wydaje mi sie za robocizne wporządku

. Ale co tam dopiero mam 300zł xD

przez **seb** » 28 gru 2008, o 02:27

Bolek III, rob odrazu pasek bedziesz mial spokoj na jakis czas a do wymiany pompy musza Ci sciagnac pasek.

Wibracje.

Wibracje.

Wibracje.

Kto przegląda forum