pablomed napisał(a):

vwkarfso napisał(a):Ja dodam tylko że, kto śmiga na glebie to korektor może śmiało wywalić bo tak czy siak on jest wtedy ustawiony na max.

tylko wtedy jak komuś nie chce się go ustawić, przecież podlega regulacji, tylko trzeba mieć dwa manometry wpięte w przednie i tylne przewody hamulcowe

Ok ale jeżeli masz twarde zawieszenie i koło ma skok powiedzmy do nadkola praktycznie niewielki to nie wiem czy opłaca się go regulować. w każdym bądź razie ja nie regulowałem. Teraz szykuje mi się wymiana tulei tylnej belki i jeśli korektor mi się spartoli przy wykręcaniu to wstawiam trójnik

ja mam korektor za 40 zl audi vw nie cieknie czysty itd 798808216 wyjety z rozbitego golfa