Jakie tarcze i klocki?

przez **Gozzer** » 23 paź 2011, o 18:20

Witam wszystkich zastanawia mnie jedna rzecz i z tym wiąże się moje pytanie a mianowicie czy można zmienić zwykłe tarcze hamulcowe na wentylowane bez żadnej przeróbki? Czy cylinderki też trzeca wtedy zmieniać? (chodzi mi o przód)

przez **killah** » 23 paź 2011, o 18:30

Gozzer napisał(a):Witam wszystkich zastanawia mnie jedna rzecz i z tym wiąże się moje pytanie a mianowicie czy można zmienić zwykłe tarcze hamulcowe na wentylowane bez żadnej przeróbki? Czy cylinderki też trzeca wtedy zmieniać? (chodzi mi o przód)

zmiana tarcz na szersze ogólnie wymaga zmiany zacisków a to się może wiązać z wymianą zwrotnic i jarzm. Napisz jakie masz to się napisze co się da zrobić.

przez **Gozzer** » 24 paź 2011, o 15:55

To jest pytanie czysto teoretyczne :-)

bo jednak wydaje mi się że tarcze wentylowane wcale nie są szersze od zwykłej bo rozbawiamy o grubości a nie średnicy

przez **killah** » 24 paź 2011, o 21:00

Gozzer napisał(a):To jest pytanie czysto teoretyczne bo jednak wydaje mi się że tarcze wentylowane wcale nie są szersze od zwykłej bo rozbawiamy o grubości a nie średnicy

to tylko ci się wydaje.

wentylowana tarcza to tak jakby 2 tarcze złączone ze sobą i jest prawie 3x grubsza od zwykłej

przez **BialyUst** » 24 paź 2011, o 21:30

killah, dobrze mowi w najlepszym wypadku bedizesz musiał tylko zmienic zacisk i jarzmo

napisz jakie masz tarcze (wielkosc) i zobaczymy co da sie zrobic

pozdro :ok:

przez e2 » 25 paź 2011, o 08:54

killah napisał(a):wentylowana tarcza to tak jakby 2 tarcze złączone ze sobą i jest prawie 3x grubsza od zwykłej

tarcza wentylowana - 20mm, tarcza pełna 13mm - gdzie ty masz 3x? Jest grubsza, ale bez przesady.

Do tematu: wymiana zacisków i jarzm wystarczy by zmienić pełne na wentylowane, sam to przerabiałem i polecam ten zabieg.

przez **killah** » 25 paź 2011, o 11:32

e2 napisał(a):
killah napisał(a):wentylowana tarcza to tak jakby 2 tarcze złączone ze sobą i jest prawie 3x grubsza od zwykłej

tarcza wentylowana - 20mm, tarcza pełna 13mm - gdzie ty masz 3x? Jest grubsza, ale bez przesady.

Do tematu: wymiana zacisków i jarzm wystarczy by zmienić pełne na wentylowane, sam to przerabiałem i polecam ten zabieg.

jak ma 239 mm to wymiana zwrotnic

przez e2 » 25 paź 2011, o 14:34

killah napisał(a):jak ma 239 mm to wymiana zwrotnic

Nigdzie w temacie nie napisał, że chce większe więc tego nie ująłem, ale mimo wszystko masz rację.

przez **Gozzer** » 25 paź 2011, o 15:55

e2 dzięki właśnie o to mi chodziło :-)

czyli jarzma i zaciski musiał bym mimo chodem zmienic również a czy wiesz jaki to jest koszt? mniej więcej

przez e2 » 26 paź 2011, o 12:22

To zależy czy chcesz nowe czy używane, zaciski można wyrwać tanio na allegro używki, jarzma tak samo. Ja brałem nowe więc mnie to wyniosło razem z klockami i tarczami (ATE Powerdisc) + robota około 800-900zł

przez **Gozzer** » 26 paź 2011, o 15:44

dzięki wielkie e2 co do wymiany to sam sobie poradzę a części tylko nowe :-)

na uzywki mnie nie stać :-P

przez **wald** » 28 paź 2011, o 21:44

jakie pasują do 2.0 2E 94r. GT

Jakie tarcze i klocki?

Pytanie o tarcze

Pytanie o tarcze

Re: Pytanie o tarcze

Kto przegląda forum