w porządku pablomed.Napisałem co uważam.Uważam że tak jest bezpieczniej i poniekąd wygodniej bo przynajmniej jest gdzie klucz wsadzic.i jest jak zdjąć przednią osłonę wiatraka która trzyma sie na zatrzaskach.Sam wiatrak jesk dość nieporęczny więc polecam zdjąć chłodnice.Każdy robi jak uważa.
pozdro

tiaaa... a moze tez przez uk ład ssacy powietrz czyli przwod dolotowy powietrza z nadkola do filtra woda sie dostała i silnik wode zassał przez filtr powietrza...tez zdechnie.ale wiecie co sie wiąrze z tym jakby zassał duza ilość wody?? korby sie krzywią tłoki pekają i szlak trafia pół silnika.spotkałem sie dokładnie z czymś takim 5 razy...powodem było brak osłon pod zderzakiem w narozniku zderzaka pod spodem po prawej stronie.

Drpiorko napisał(a): a poza tym jak widzicie kałuże to redukujcie bieg macie miec maks 3,5 obr i na nią a nic sie nie stanie

Najwyżej Ci Tablica z przodu odpadnie tak jak ja miałem, i już jej niestety na drugi dzień nie znalazłem... Jutro sobie pochodze troche po urzędzie:/

mam silnik ABD i jak ta cewka wygląda to jest to coś w prawym narożniku koło kola??

wczoraj jechalem w ta najwieksza nawalnice i tez mnie zalalo auto stalo cala noc i schlo. teraz pali normalnie ale gaz musze wciskac powoli bo jak wcisne szybko to sie dusi i gasnie, to samo mam jak jade na niskich obrotach-gasnie i musze ruszac przy 4 tys obrotow a na trzecim biegu jak jade to co jakis czas szarpie i jeszcze jedno, sa takie momenty ze nie reauguje na gaz, wciskam do dechy a tu nic sie nie dzieje....to wszystko od jednej kaluzy aha, nie mam oslony pod silnik pare miesiecy temu tez mnie tak zalalo, ale auto postalo caly dzien i juz jezdzilo normalnie a teraz cos jest nie tak

W silniku ABD cewka ma być tam:

Zico63, widzę że pracujesz w jakimś sklepie z częściami albo udało Ci się wygonić taki programik

dudegolf napisał(a):Witam wszystkich... mam nietypowy problem ze swoim golfem. otóż rok temu gdy z niedużą prędkością najechałem na kałużę silnik zgasł i się okazało że uszkodził się jakiś modół za który zapłaciłem 700zł !!!!!!! wczoraj jadąc 10km/h w ten deszcz oczywiście silnik zaczął się dławić i stanął (((po zacholowaniu go do garażu zrobiłem mu mały przegląd i zauważyłem że wogole iskry nie ma:(((( proszę o pomoc czyżby znowu ten zasrany moduł padł????? aha kable wszystkie są nowiusieńkie powymieniałem je przed tym deszczem ale jak widać i tak coś padło (( HELP!!!!!!!!!!!

Dzisiaj miałem to samo (objawy identyczne).Kałuża - silnik zgasł.trochę postał i z bólem odpalił .Przejechałem jeszcze 40 km trochę szarpało i silnik zgasł na amen. 2 godziny oględzin z bratem
i okazało się że do cewki dochodzi prąd,a za cewką już go nie ma.Wniosek że padła cewka,cudem udało mi się kupić używaną za 100zł i problem znikł.
Myślę,że padła cewka ,jeśli masz możliwość to pożycz od kogoś drugą i wtedy sprawdzisz bez żadnych kosztów.

Do Kolegi Marcinkoz2910: Jakże chciałbym, niestety jestem u rodzinki i tam on jest, ale jak to na urodzinach: "Krzysiu, powiedz wierszyk..." więc wolę pomóc Kolegom

vwbodek, masz kolego rację bo każda cewka zapłonowa jak poczuje wode albo nawet trochę wilgoci to zaraz powstają przebicia na zwojach i jest amen... miałem tak w crossie jak najechałem ja kałużę to gasł (albo wystarczyło wjechać na wilgotne liście drzew a potem to już do folii zawijałem cewkę

[ Dodano: 2008-08-17, 14:29 ]
Zico63, i wszystko jasne hehe

no tak ale przecież ta cewka jest wysoko umiejscowiona w silniku to jakim cudem dostała się woda do niej jak jechałem 10km/h ??????

może pociągła wilgoć jak była nie szczelna....