układ chłodzenia

przez **opolanin** » 11 kwi 2008, o 01:27

Wabart, wiec na pewno Ci gdzies wycieka, zlokalizuj wyciek, rozgrzej go na maxa i na postoju na chodzacym silniku szukaj wyciekow

przez **vwKNZ** » 11 kwi 2008, o 09:37

mi też ubywało płynu- co tydzień dolewałem i wyciek miałem przy krućcu jest plastikowy i pęka. pewnego dnia pękł i wylał się cały płyn.

przez **waksal78** » 11 kwi 2008, o 12:26

Witam!

Chciałem się z wami podzielic ciekawą uwagą. Denerwowała mnie temp.70stopni. wymieniłem termostat i dalej to samo.
A więc wziąłem sie za czujniki temp.
Pozyczyłem ze sklepu 4szt. Sprawdziłem rezystancje każdego z nich i wszedzie bylo ok.
Wkładam 1 - temp 70stopni
wkładam 2 - temp 90stopni
wkładam 3 - temp 70stopni
wkładam 4 - temo 110stopni.
I co o tym sądzić, sam nie wiem. Termostat na 100% dobry.

przez **młody88** » 11 kwi 2008, o 16:42

czy te czujniki były identyczne?????
miały ten sam nr katalogowy??

przez **Adi** » 11 kwi 2008, o 16:53

Katalogowe czujniki przypisane pod motor 1,6

FAE - 31610

FEBI BILSTEIN - 01939 , 19036

HELLA - 6PT 009 107-421

JC AUTO - K5W008 , K5W035

VEMO - V10-72-0910-1

VERNET - 2579

przez **bemo24** » 11 kwi 2008, o 17:19

nawet jak wstawi ten sam kolor czujnika to moze mu oklamywac na zegarze..kup czujnik orginalny a nie badziewie za 30 zl!!

przez **młody88** » 11 kwi 2008, o 18:56

bemo24 napisał(a):nawet jak wstawi ten sam kolor czujnika to moze mu oklamywac na zegarze..kup czujnik orginalny a nie badziewie za 30 zl!!

dokładnie dużo zależy od producenta

przez **Digifant** » 11 kwi 2008, o 22:27

Otóż po dzwonie, w którym ucierpiał przód pojazdu musiałem kupić pas przedni razem z chłodnicą. Problem jest w tym, że mam w samochodzie silnik 1.8 ABS a chłodnica pochodzi z diesla 1.9 td lub tdi. Generalnie wszystko pasuje (musiałem dać troche dłuższe węże), ale chłodnica jest nieco większa tzn. dłuższa i nie wiem czy ma to jakiś wpływ na eksploatacje silnka. Prosze o rade

przez **piotr0488** » 11 kwi 2008, o 22:32

oprocz wilekosc nie rozni sie... mozesz smialo zalozyc

przez **opolanin** » 12 kwi 2008, o 11:33

a wyjscia z chlodnicy do turbiny czym zatkacie, czy sie myle?? wg mnie nie podejdzie, musisz mie chlodnice ze zwyklego diesla

przez **piotr0488** » 12 kwi 2008, o 12:38

do chlodnicy mozna kupic zaslepki... sa na allegro..

przez **opolanin** » 12 kwi 2008, o 13:02

piotr0488, jesli sa zaslepki to jak najbardziej moze byc

układ chłodzenia

Temperatura 70stopni a czujnik temp.

Czy ta chłodnica pasuje ????

Kto przegląda forum