układ chłodzenia

przez **Pro100** » 27 kwi 2014, o 19:05

Gesiu_15 napisał(a):aa dolny wąż od chłodnicy ciepły czy zimny ?

Jest napisane "wężę" w liczbie mnogiej

przez **joo** » 4 maja 2014, o 09:49

Witam.
Mam Golfa 3 1,4 '95, silnik chyba ABD, niestety po przejechaniu ok 17 km temperatura nadal jest jakieś 75-80 stopni, na korku wlewu oleju pojawił się biały nalot. Podejżewam termostat, chociaż wydaje się że wszystko pracuje dobrze. Proszę o poradę i ewentualnie o pomoc w wyborze termostatu ( w necie widziałem 2 rodzaje, taki obudowany i goły ) obydwa niby do tego modelu.

przez **Gesiu_15** » 4 maja 2014, o 09:55

joo scaliłem temat do odpowiedniego działu :-)

co do termostatu masz do wymiany , po 5 km już powinno trzymać 90 st . Co do termostatu to wahler tylko .

Tu masz poradnik jak wymienić http://www.golf3.pl/topics28/wymiana-te ... t16017.htm :-)

przez **peter_pater** » 4 maja 2014, o 15:38

a ja radzę przed założeniem (nawet Wahlera) zrobić domowy teścik w metalowym kubku i wrzątku

przez **fuqet1** » 4 maja 2014, o 17:42

joo napisał(a):Proszę o poradę i ewentualnie o pomoc w wyborze termostatu ( w necie widziałem 2 rodzaje, taki obudowany i goły ) obydwa niby do tego modelu

Będzie pasował tylko ten goły , bo ten obudowany to chyba do AEX-a jest

przez **awruko** » 11 maja 2014, o 12:14

Witam

Mam pytanie do bardziej doświadczonych użytkowników forum. Posypał mi się króciec (dosłownie - ułamało się jedno z wyjść do węży), wymontowałem go i chce teraz zamontować nowy. Problem w tym że na moim króćcu jest nr oe 032 121 111 MN, a w sklepach w mojej miejscowości mają jedynie króćce z sygnaturą oe 032 121 111 N. Różni się to tylko układem pinów w miejscu gdzie trzeba podpiąć kostkę. Czy jest jeszcze jakaś inna różnica i czy spokojnie można zakupić ten z oznaczeniem N na końcu zamiast MN.

Golf 3 z 1997 - 1.4 benzyniak 60km przerobiony na gaz.

Z góry dzięki za pomoc[/b]

przez **fuqet1** » 11 maja 2014, o 13:32

awruko napisał(a):Różni się to tylko układem pinów w miejscu gdzie trzeba podpiąć kostkę.

Kostkę podpinasz do czujnika temperatury

a nie do kroćca
Wszystko powinno być P&P .

przez **awruko** » 11 maja 2014, o 13:52

Może źle sie wyraziłem, nie jestem najlepszym specjalistą w dziedzinie mechaniki. Lepiej jak podam zdjęcie z wyjaśnieniem co zaobserwowałem jak porównywałem w sklepie te części.

Więc ponawiam pytanie czy ta równica ma jakieś znaczenie? I czy mogą być jeszcze jakieś inne różnice których nie zauwazyłem między tymi dwoma częściami czy też mogę króćca z oznakowaniem 032 121 111 N uzyć jako zamiennik do 032 121 111 MN

przez **fuqet1** » 11 maja 2014, o 14:03

człowieku powtarzam piny masz w czujniku . Kupując króciec kupujesz samą obudowę z tworzywa i uszczelkę oring. Wtyczkę wpinasz w czujnik temperatury a nie w króciec

W króciec wchodzi czujnik temperatury a dopiero do czujnika temperatury wpinasz kostkę

przez **micho** » 13 wrz 2014, o 21:59

Witam.Może mi ktoś napisać jakie są objawy padniętej pompy wody?

przez **Opik** » 13 wrz 2014, o 22:04

micho, ubytki płynu i mokre dookoła :lol:

do tego silnik się przegrzewa, duża temperatura oleju itp

przez **micho** » 13 wrz 2014, o 22:09

u mnie do tego jeszcze wywala wode i brak ogrzewania,boje się że to uszczelka pod głowicą

układ chłodzenia

Problem z chłodzeniem 1,4 ABD

wymiana Króćca

Kto przegląda forum