układ chłodzenia

przez **crakersiak** » 18 gru 2008, o 19:45

witam mam do was takie pytanie czy to normalne samochod nagdrzeje sie do 90 stopni wszystko jest ok pojade troche i spada do 70 czy to normalne w tych silnikach ? 1.8 benzyna
a drugie pytanie mam chyba zle wkrecony filtr oleju bo troche od strony silnika sie saczy tam czy ma to jakis wplyw na prace silnika i wogole czy to cos szkodzi pozdr

przez **prezesik** » 18 gru 2008, o 20:12

jeżeli chodzi o filtr to spróbuj go dokręcić rękami na max (w prawą stronę). Co do temperatury to zapewne masz do wymiany termostat. Silnik na postoju lapie temperaturę, aw czasie jazdy zaczyna się wychładzać przez chłodnicę.

przez **crakersiak** » 18 gru 2008, o 21:29

a wiec jak wymienie bedzie ok z ta temperatura ? czy moge samemu wymienic termostat ? macie moze gdzies to opisane jak to sie robi?

przez **arek ryba** » 18 gru 2008, o 21:44

crakersiak napisał(a): czy moge samemu wymienic termostat

możesz i nie jest to wcale trudne na forum poszukaj był gdzieś dokładny opis jak to zrobić w silniku 1,8
http://www.golf3.pl/search.htm

crakersiak napisał(a):oleju bo troche od strony silnika sie saczy tam czy ma to jakis wplyw na prace silnika i wogole czy to cos szkodzi

może filtr był wkręcony bez posmarowania uszczelki olejem i takie sa efekty,

przez **Dam88** » 19 gru 2008, o 16:21

Ja tez mam problem z temperatura.... normalne to ze jak stoje w korku to temperatura sie podnosi do 100 stopni? 100 i nie wiecej... w czasie jazdy jest 85-90 stopni. I jeszcze jedno pytanie...przy ilu stopniach silnik zaczyna sie "gotowac" ? bo nie wiem czy te 100 stopni to bezpieczna granica...

przez **mani51** » 19 gru 2008, o 17:05

dopóki układ szczelny to przy 100°C nie będzie się gotować może dopiero około 110-115 w zależności od ciśnienia (ma być od 1,4 do 1,6bar) no ale tu się kłaniają własności fizyczne wody :-)

...a biorąc pod uwagę że w układzie jest płyn to temperatura może być kilka stopni wyższa

jak dla mnie to wygląda na to że nie załącza Ci się wentylator a powinien już przy 92°C ewentualnie załącza Ci się tylko drugi bieg tzn około 98°C

przez **crakersiak** » 19 gru 2008, o 17:28

filtr dokrecilem mam nadzieje ze juz nie bedzie kapalo teraz tylko musze sprawdzic co z tym termostatem

przez **arek ryba** » 19 gru 2008, o 18:52

crakersiak napisał(a):musze sprawdzic co z tym termostatem

termostat masz w bloku silnika na końcu gumowego przewodu dolnego wychodzącego z chłodnicy. zaraz pod pompą wspomagania.

przez **Dam88** » 19 gru 2008, o 19:00

dzis jechalem w baaaardzo dlugim korku to przy 100 zaczela spadac temp. wiec pewnie nie dziala 1szy bieg..... jak to naprawic?

przez **mani51** » 19 gru 2008, o 20:15

na początek przeczyść wtyczkę przy włączniku termicznym na chłodnicy oraz przy wentylatorze...można też na krótko podpiąć wentylator - w miejsce brązowego kabla masę a w miejsce tych czerwonych z paskami plus najpierw pod jeden a potem pod drugi i już będzie wiadomo czy wentylator chodzi...u mnie wystarczyło samo wypięcie i wpięcie wtyczki przy chłodnicy, nawet nie musiałem czyścić... jak nie pomoże to może trzeba wymienić włącznik
zdaje się że ten http://www.allegro.pl/item499113189_wla ... tanio.html ale takie żeczy to najlepiej w sklepie kupić bo jak by nie pasował to można wymienić

przez **Dam88** » 20 gru 2008, o 16:06

Dobra. dzieki wielkie..jak pogoda sie poprawi i przestanie padac to sie pobawie

przez **Tomuś** » 29 gru 2008, o 14:55

Witam czy jak silnik nie może osiągnąć temperatury nawet 70 stop C, to wina termostatu :?:

. Gdy stoje w miejscu a silnik pracuje to temperaturka wzrasta wyrzej i spada po przejechaniu paru kilosów. Latem do 80 z kwałkiem podciągał. :-|

układ chłodzenia

problem z temperatura ?

problem z temperatura ?

Termostat chyba.

Kto przegląda forum