Potwierdzam powyższe posty kolegów - termostat do wymiany, bo zblokował się w pozycji "zamknięty".
Po odkręceniu zbiorniczka to normalne, że wywali płyn, przecież tam jest ciśnienie, nieduże. ale jest, i może poparzyć nieudolnego użytkownika odkręcającego korek na goroącym silniku.
Po odkręceniu korka trzeba patrzeć,czy ze środka zbiorniczka wydobywają się bąble powietrza. Jeżeli bąbli nie ma. to głowa spokojna, uszczelka cała.

a jeszcze z ciekawości jaki masz płyn w układzie? zmieniłeś na zimowy? czy nie?

Zmieniłem na zimowy jakoś w październiku. Leje o ile dobrze pamiętam K2.

Dobra Panowie, jutro wymieniał termostat i dam znać co i jak.

[ Dodano: 2014-01-30, 14:57 ]
Rzeczywiście okazało się, że termostat padł. Nie otwierał się. Dziękuje za pomoc, a temat do zamknięcia.