Ja nie wiem skąd się biorą te stereotypy ze turbo ma świstać jak w dieslu jak jest prawidłowo wysterowane turbo, szczelny układ i sprawny EGR to nie powinno być za specjalnie słychać turbiny co innego w benzynie gdzie jest przepustnica i po puszczeniu gazu powietrze pod ciśnieniem z rozpędzonej turbiny musi gdzieś uciec żeby jej nie uszkodzić i jest spuszczane przez westgate stąd świst uchodzącego powietrza i chyba też stąd stereotyp ze turbo musi świszczeć.

To jeżeli śwista to układ jest nieszczelny Ehh w takim razie to chyba nie jest pocieszająca nowina

Ja nie napisałem że jeżeli śwista to od razu układ jest nieszczelny.
Ale zachodzi takie prawdopodobieństwo równie dobrze może być zużyta turbina, zresztą to zależy jak głośny jest to śwista bo do pewnego momentu jest to w normie.

turbine jak słychac na biegu jałowym czyli na luzie jak gwiżdże to znaczy ze w układzie wydechowym jest jakaś nieszczelnośc. nawet mała dziurka i juz bedzie słychac to gwizdonko. ale też nie wykluczone ze moze być wytarty wirnik turbiny od str.pompujacej.a wytarty jest od powietrza ktore turbina pochłaniea z filtra powietrza. ten mikru kurz z nie wymienianego na czas filtra powietrza tak ściera łopaty na wirniku. dlatego warto wymieniac filtr powitrza razem z wymniana uleju...taka jest zasada w dizlu a przede wszystkim z turbo. tak bynajmniej robię na serwisie i w kazdym asyście jest taki punkt. czy to jest asyst mały czy duzy...nieważne. wymina filtra oleju i powietrza.filtr paliwa co 2ga wymiana oleju.

Ja też mam td i kupiłem nową turbinę "kkk" i powiem tyle że słychać świstanie w przedziale 2.2-2.6 tyś! To norma. Zaznaczam że mam nowe uszczelki pod rurę posmarowaną pastą do wydechu "BOSAL"

A ja powiem tak mam tez golfa 1.9TD i jak kupiłem go turba nie bylo slychac od poczatku.Okazało sie ze jest zaciety zawor w turbinie i turbo nie dziala. gdy juz zrobilem ten zawor turbina włanczala sie i bylo ja slychac ale nie glosno tak jak w tdi lub innym silniku. ale po jakims czasie turbo zaczelo mi wyc strasznie glosno pracowalo jak sie wlanczalo to byl taki gwist i po jakism czasie zobaczylem ze jest wydmuchana uszczelka miedzy turbina a blokiem silnika.