Turbina w LPG ?

przez **leopard** » 30 sty 2009, o 14:03

-chudy- napisał(a):a powiem ci szczerze ze te silniki sa w miare dynamiczne

raczysz sobie zartowac ... jest to silnik który przewiezie twoje dupsko z punktu a do punktu b - nic więcej ... o dynamice nie ma co tu wspominać

przez **-chudy-** » 30 sty 2009, o 14:11

leopard, nie żartuje...zreszta to nie jest temat do dyskusji..każdy ma swoje spostrzeżenia na temat 1.4...ja nie najeżdżam na diesle...więc skonczmy z tym...

przez **pavvelll** » 30 sty 2009, o 14:59

do 120km/h w miarę nieźle dochodzi nie mogę narzekać, ale później jak wbijam 4... :cry:

ale jazda powyżej 120 w 1.4 to już piłowanie i zarzynanie silnika. A w wizualny tuning Jacol, można się pobawić przy wszystkim. Tak jak napisałem w "mój golf" kupiłem auto z takim wyposażeniem sam bym takiej kasy nie zainwestował, lecz wole jeździć takim niż z seryjnym zawieszeniem i wydechem

przez **leopard** » 30 sty 2009, o 18:30

-chudy- napisał(a):ja nie najeżdżam na diesle...więc skonczmy z tym

mało mnie obchodzi na co najeżdzasz (masz AC) :hyhy:

prawda jest taka że przy 1.4 kręcac fajerą na jałowym biegu obroty spadają :wstyd:

co innego 1.4TFSI ... to jest ciekawostka

przez **Golfik1986** » 30 sty 2009, o 21:27

leopard, jesli juz mowa o silnikach 1.4 to co powiedz o 1.4 TDI montowanym w nowym Vw Polo??? nie mowie ze bym chcial takiego kupic ale jak dla mnie bomba mala pojemnosc male oplaty w tym diesel co do nie dawna bylo nie mozliwe i w miare jakas tam moc dla malo wymagajacych

przez **Jacol** » 30 sty 2009, o 21:31

Potezny moment obrotowy z dieslu z dolu to jest to co kocham

Benzyny sa fajne, niektore silniki maja wrecz muzyke zamiast dzwieku ale 140km w golfie 3, armia niutonometrow na dzien dobry i nic wiecej nie jest mi potrzebne

przez **leopard** » 31 sty 2009, o 00:16

Golfik1986 napisał(a):1.4 TDI montowanym w nowym Vw Polo

wszystko pięknie - ciekawe czy będzie tak kolorowo jak zaczną zjeżdzac do warsztatów ... silnik aluminiowy

póki co - jest OK - zobaczymy jak wytrzymają próbę czasu ...

przez **mat** » 31 sty 2009, o 02:30

Jacol napisał(a):Potezny moment obrotowy z dieslu w dolu to jest to co kocham Benzyny sa fajne, niektore silniki maja wrecz muzyke zamiast dzwieku ale 140km w golfie 3, armia niutonometrow na dzien dobry i nic wiecej nie jest mi potrzebne

przejdz sie jakims Audi co ma pod macha 2.0 w 5 garach na ful przelocie w wydechu, to jest prawie jak orgazm!!

przez **leopard** » 31 sty 2009, o 04:05

mat napisał(a):przejdz sie jakims Audi co ma pod macha 2.0 w 5 garach

po co ... przejechałem się lupo z TDI PD w 4rech cylindrach i ... wysiadłem z trzęsacymi nogam :-o

BTW - to lupo ma obecnie 500 KM i 750 Nm i naped na 4ry koła - poza tym rekord w księdze guineesa :przestraszony:

BTW - miałem okazję pojeździc też RS4 z 2007 roku - też fajnie lata - ale tam takich extremalnych doznań nie ma ... auto lepiej wyciszone - w sumie jazda w lupo porównywalna jest z lataniem szybowcem - takie same przeciązenia :-D

przez **Golfik1986** » 31 sty 2009, o 15:31

leopard napisał(a):silnik aluminiowy

ale dzis wiekszosc ma juz podzespoly aluminiowe

przez **mat** » 31 sty 2009, o 16:25

leopard napisał(a):
mat napisał(a):przejdz sie jakims Audi co ma pod macha 2.0 w 5 garach

po co ... przejechałem się lupo z TDI PD w 4rech cylindrach i ... wysiadłem z trzęsacymi nogam

BTW - to lupo ma obecnie 500 KM i 750 Nm i naped na 4ry koła - poza tym rekord w księdze guineesa

BTW - miałem okazję pojeździc też RS4 z 2007 roku - też fajnie lata - ale tam takich extremalnych doznań nie ma ... auto lepiej wyciszone - w sumie jazda w lupo porównywalna jest z lataniem szybowcem - takie same przeciązenia

ja nie do Ciebie Leos, a pota tym poderzewam ze jezdziles nie jednym wynalazkiem.

a orgazm to mial byc do dzwieku tylko i wylacznie a nie osiagow...

przez **-chudy-** » 31 sty 2009, o 16:27

to juz nie ten temat...moze załozycie sobie jakis nowy i bedziecie dyskutowac..póki co to kolega który go założył juz sie chyba przekonał wiec... :dobani:

Turbina w LPG ?

Kto przegląda forum