Jak podkręcić 1.9TDI(110KM)

przez **shrek8989** » 10 mar 2009, o 11:25

Ja osobiscie bede chcial podkrecic moja MKIV(110km) do 130km-140km(oczywiscie jezeli da rade z niego tyle wyciagnac)

przez **SotoM** » 11 mar 2009, o 00:16

shrek8989 napisał(a):Ja osobiscie bede chcial podkrecic moja MKIV(110km) do 130km-140km(oczywiscie jezeli darade z niego tyle wyciagnac)

wszystko da radę.... :lol:

nawet da radę aby silnik sie sam zaczął rozkrecać w czasie jego pracy.... ;-)

przez **prusax** » 11 kwi 2009, o 20:53

powinno dać radę, w zależności od zdolności tunera :lol:

przez **sagon** » 1 maja 2009, o 16:34

Witam kolegów.Chciałbym pokazać,co udało się wyciągnąć z mojego AFNa.
Na początku sofcik.Wyszło nieźle.Tyle ile z regóły po sofcie wychodzi.

Obecnie koni jest już więcej,ale taki wynik udało się uzyskać po zmianie samego programu.
Dodam tylko,że po dodaniu 216tek i zabawie z nastawnikiem hamownia wypluła już 159@345.

przez **leopard** » 1 maja 2009, o 19:31

sagon napisał(a):Tyle ile z regóły po sofcie wychodzi

z regóły tyle nie wychodzi w autach z przebiegami rzędu XXX XXX - okolice 130 KM - to norma ...
co ten wykres taki pofałdowany - masz kłopoty ze sprzęgłem

BTW - KM bardzo ładnie - Nm z wykresy widać ze w obecnej chwili chyba nic więcej nie ma sensu wyciagać

przez **sagon** » 1 maja 2009, o 21:23

leopard napisał(a):okolice 130 KM - to norma ...

Jeszcze nie widziałem 130 koni po sofcie będących normą.Przy takim przebiegu silniki te potrafią trzymać moc ponad seryjna normę,co świadczy o ich dużej trwałości.Kolega ma AGRa 250 tyś i ponad 100 koni w serii
130 to wychodzi jak coś jest nie halo.

leopard napisał(a):co ten wykres taki pofałdowany - masz kłopoty ze sprzęgłem

Ten wykres to już historia,tak samo jak ta moc.
Na obciążeniówce mahy krzywa momentu zawsze wychodzi pofalowana i widać wszelkie nierówności.Taki jej urok.
Sprzęgło było i jeszcze jest ok. :-D

przez **leopard** » 1 maja 2009, o 23:30

sagon napisał(a):Jeszcze nie widziałem 130 koni po sofcie będących normą

to mało widziałeś :wstyd:

sagon napisał(a):130 to wychodzi jak coś jest nie halo

jak coś nie halo - to naprawia się a nie tuninguje ... :cwaniak:

przez **sagon** » 2 maja 2009, o 12:16

Leopard,na grupowym u Rogala było wiele 110tek,i jak dotychczas tylko jedna miała po sofcie poniżej 140. :-P

Pompa bodajże niedomagała.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=206894

W granicach 130 to wychodzi,ale po dodaniu 216tek. :roll:

Choć być może trafiają się jakieś zajeżdżone egzemplarze,które nawet serii nie trzymają.

przez **leopard** » 3 maja 2009, o 00:14

sagon napisał(a):130 to wychodzi jak coś jest nie halo

sagon napisał(a):W granicach 130 to wychodzi,ale po dodaniu 216tek

no to się zdecyduj co jest normą wg ciebie ... widze ze placzesz się w zeznaniach :wstyd:

przez **sagon** » 3 maja 2009, o 11:39

Wg mnie normą jest granica 140tu koni,ale trzeba zaznaczyć,że to już max.dla 110tki.Chodzi o wydajność tego i owego.
130,to nieco poniżej normy,dzieje się tak,jak np.pompa niedomaga i na wyższych obrotach ma problemy z utrzymaniem ciśnienia.
A jak wiadomo max.moc osiągana jest w górnym zakresie obrotów.
Dlatego niekiedy wychodzi mniej.
Mogą to też być wadliwe już wysłużone przebiegiem końcówki.
Może się też zdarzyć,że turbinka nie jest już pierwszej młodości i nie daje rady pompować swojego.
Wtedy tuner z braku innej możliwości ogranicza to i owo i wychodzi mniej,bo klient chce jednak mieć już jakiegoś sofcika.
Ale to sporadyczne przypadki.
Natomiast bez softu granice 130tu koni przy zdrowej serii uzyskuje się po 216tkach. ;-)

przez **damian1203** » 30 sie 2009, o 10:06

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=712534854 , jak dla mnie jest to najlepsza opcja. Sam zamontowalem to w swoim aucie. Za wymiane kostek zaplacilem 30zl u kogos, kto naprawia sprzet rtv. 4 miesiace jezdze na tym chipie i jestem bardzo zadowolony, osiagi bardzo dobre, zachowanie silnika takze, spalanie spadlo o 0,2 litra. Dodam, ze nie warto chipowac za 1000zl gdyz kostki mają ten sam soft, ktory wgrywają w serwisie...

przez **sagon** » 30 sie 2009, o 21:37

Jeżeli program pisany był przez kogoś,kto zna sie na rzeczy,to nie widzę przeciw wskazań.
To nic innego,jak zwykły tzw.gotowiec,nota bene wielu znanych tunerów takie pisze i sprzedaje.
Warto tylko,co ważne zrobić logi po założeniu takiego gotowca.
Masz wtedy pewność,że wszystko idzie po mapie.

Jak podkręcić 1.9TDI(110KM)

Kto przegląda forum