Ja tez sie nie spotkalem z silnikiem 55 konnym....
Ja mialem ABD 95' z kwietnia przed liftem bo juz mial odb2 i skrzynia 5 wspoma i poduchy..... najlepiej oznaczenie silnika....

marianski696 napisał(a):mylisz się
http://www.autocentrum.pl...i-1.4-55km.html

Wikipedia podaje czasami bzdury..... tu tez moze ktos bzdure wpisal.....

JA miałem 1.4 ABD 44KW ( 60 KM ) brak wspomagania rok 1993
Były stosowane 2 wersje

Do tej 55KM dawali skrzynie biegów 4 biegową tyle pamietam

Pany a ja 60 kucy ,mam wspomaganie,skrzynie 5 ke a silnik to monowtrysk.Numer silnika to mam AEX i motory były zakładane z polo clasic,arosa,ibiza,cordoba,caddy,vento,inca i jeszcze paru modeli ,gdzieś to czytałam . Zaraz poszukam ,może rozwieje wątpliwości .

O znalazłem choćby obaczcie na mojim przykładzie 1.4 AEX
http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/da ... ow-ae-ahy/

Mogą się różnić wałkiem rozrządu co także zmieni jego moc.


PS. zaczerpnięte ze strony zajmującej się sportowymi wałkami rozrządu.

"Nie mniej czasami jest możliwe zastąpienie jednego seryjnego wałka innym seryjnym przeznaczonym do innego modelu samochodu tej samej firmy co może dać wzrost parametrów w granicy 5 % (w niektórych typach silników można odnotować nawet przyrost rzędu 10% zwyżki parametrów) bez żadnych negatywnych konsekwencji dla kultury pracy czy trwałości silnika lub zużycia paliwa"

No też ,może mieć krzywki pod innym kątem.

w mk3 wychodziły tylko silniki 1.4 60km i wychodziły 2 wersje: mono-motronic i magnetti-marelli rożnica polega tylko na tym ze w tym 2 jest po 1 wtryskiwaczu na cylinder i plastikowy kolektor dolotowy przez co (w każdym razie ja tak odczułem) ciut lepiej zbiera się przy starcie. jak komuś się nudzi to może poczytać różnicę miedzy jednym a drugim http://www.imc.pcz.czest.pl/imtits/plik ... arelli.pdf
ps. co do wałka to z wiekiem wyjeżdżają się krzywki i maleje moc niestety ale zawsze można zastąpić nowym sportowym wałkiem jak tylko ktoś ma kasę na to i jakąś motywacje z tym

A nie chodzi przypadkiem o to , że 60 KM miały te ze skrzynią 5, a te 55KM miały skrzynie 4 ?
Bo że są mk3 ze skrzynią 4 to raczej wszyscy wiedzą .

Na moim przykładzie mam skrzynię 5 , rocznik 1992 i wspomaganie .. Ale ile mam koni , to nie wiem .

to jest tylko inna skrzynia. tak samo sa 2 rozne 5-cio biegowe skrzynie z górnym i dolnym wybierakiem. i ciężko powiedzieć czy ma sie 1.4 55 czy 60km. jedynie można zobaczyć na hamowni to:)

to jest tylko inna skrzynia. tak samo sa 2 rozne 5-cio biegowe skrzynie z górnym i dolnym wybierakiem.

jeszcze nie widziałem ABD z górnym wybierakiem w skrzyni... AEX tak ma.

Z vw tak jest że nigdy sie całej prawdy nie dowiesz,tzn,zmianki ,przemianki ... za dużo tego.

prezesik ma racje musialo byc kombinowane ...z reszta ktory nie byl

Antek napisał(a):A nie chodzi przypadkiem o to , że 60 KM miały te ze skrzynią 5, a te 55KM miały skrzynie 4 ?
Bo że są mk3 ze skrzynią 4 to raczej wszyscy wiedzą .

Fałsz. Ja mam 94r. ABD - jednopunkt bosha, z obd2, prostokątnym filtrem (nowszym) , 4 biegową skrzynią biegów, bez wspomagania, goły i wesoły. No ale 60 bandziorów jest Szukajcie dalej, chociaż moim skromnym zdaniem 55 konne wersje mogą się okazać zwyczajną pomyłka w papierach, bo jak wszyscy wiemy 1.6 ABU to praktycznie ta sama konstrukcja, którą odróżnić naocznie mogą tylko wtajemniczeni o mocy 55kW. Po prostu nie ma uzasadnienia dla tworzenia kolejnego bliźniaczego 55 konnego silnika, do tego na wtrysku - dodatkowo biorąc pod uwagę fakt, że 1.3 na gaźniku ma 58 koni (zaczerpnięte z danych mojego Wartburga).