Rat - angielskie słowo oznaczające szczura, gryzonia z rodziny myszowatych. Niewielkie zwierzę stało się inspiracją do nazwania całego nurtu tuningu charakteryzującego się wszystkim tym, czego wystrzegają się właściciele normalnych samochodów.
Wielkie spojlery, progi z laminatu i diody podświetlające podwozie przeszły do historii jako kwintesencja złego gustu. Z tej grupy wyodrębniła się gromada która poszła krok dalej, odrzucając błyszczący lakier, chromowanie koła i wypielęgnowane silniki.
Bazami dla przebudowy w stylu Rat i Rost najczęściej są Volkswageny starszych generacji, jednak znaleźć można kilka Golfów V, których właściciela zafascynowani rudawym nalotem na karoserii decydują się na ten niebanalny styl.
Truizmem jest stwierdzenie, że Rat-y pod warstwą kurzu, brudu i pozornego zaniedbania zachowują często ponad przeciętną sprawność mechaniczną. Reguła ta sprawdza się w obu opisywanych przypadkach. Skupiając uwagę na najważniejszym, czyli na stylu prezentowanym przez auto, trzeba wymienić przede wszystkim przeróbki karoserii.
W Ratach nie ilość koni mechanicznych pod maską jest najważniejsza. Tu liczy się styl uzyskiwany dzięki drobnym elementom, często niezauważalnym dla przeciętnego obserwatora.
Rat style stał się kultowy i dotarł do nas z Zachodu jako unikalny sposób na tuning starych, niemieckich samochodów. Wbrew pozorom, przygotowanie blachy i jej eksploatacja wymagają sporo zachodu.
Prezentowane auta z pewnością są pełnoprawnymi przedstawicielami omawianego trendu.
Rat:
-gleba
-wyszukane felgi (najlepiej całkowicie płaskie)
- malowane podkładem, czarny lub szary mat.
- ciekawe dodatki, jak np snopek siana na Caddy'lacku z Hiszpanii (opisany kiedyś w Maxi Tuningu)
- wyszukane i mało spotkane obręcze
Moderator: Moderator
Posty: 44
• Strona 1 z 4 • 1, 2, 3, 4
-

swatu - VIP
- Posty: 4695
- Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 16:18
- Lokalizacja: TKN Końskie
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
swatu, ale to nie rat a rost style rat ma kilka elementów rdzy głównie maska reszta to kolory pastelowe matowe itd lub niema rdzy a same te kolory nadwozia 

-

vankris - Members
- Posty: 1320
- Dołączył(a): 18 maja 2009, o 17:59
- Lokalizacja: NORD-MK3-GROUP
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Ten czarny mk3 w macie to mi na rat nie wygląda. Tym bardziej że koło jest w poler. No, ale ja się w sumie przecież nie znam
Weźmiesz mnie na prostej?? A ja Cię zniszczę na zakręcie!!
Mój Goferek
Mój Goferek
-

Procent - Members
- Posty: 1771
- Dołączył(a): 1 lut 2009, o 19:06
- Lokalizacja: (TLW) Włoszczowa
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

swatu - VIP
- Posty: 4695
- Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 16:18
- Lokalizacja: TKN Końskie
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

LukTychy - Members
- Posty: 1138
- Dołączył(a): 25 cze 2010, o 07:02
- Lokalizacja: ST
-

swatu - VIP
- Posty: 4695
- Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 16:18
- Lokalizacja: TKN Końskie
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

AdiK__ - Members
- Posty: 1637
- Dołączył(a): 19 sty 2011, o 15:49
- Lokalizacja: Sokółka
- Rocznik: 2003
- Silnik: AVF+
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
-

Berathor - Czytacz
- Posty: 136
- Dołączył(a): 13 gru 2011, o 23:58
- Lokalizacja: Skarżysko Kamienna
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość




Zaj...., mi się podoba, tylko zastanawiam się czy fotel kierowcy jest wygodny 