Moderator: Moderator
Posty: 44
• Strona 4 z 4 • 1, 2, 3, 4
Rat jest czesto mylony z rostem wyszlifowane do gołego i pokryte rdzą elementy to nie rat tylko typowy rost! Golf wyżej w ogóle pomieszany troche z rata troche z rosta błotnik jdm itp. Typowy rat to z wierzchu zmęczony w środku porządna maszyna taki trochę madmax.
-

Radi - Members
- Posty: 2836
- Dołączył(a): 16 lut 2009, o 12:15
- Lokalizacja: GKA
- Rocznik: 93
- Silnik: 2.8 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Radi napisał(a):Typowy rat to z wierzchu zmęczony w środku porządna maszyna
Jak takie zmęczenie uzyskać? Jakie są obowiązkowe elementy dla rata? Bardziej mat, czy rdza? Żółte lampy zaliczają się?

-

Karol B. - Members
- Posty: 1620
- Dołączył(a): 30 lis 2008, o 21:15
- Lokalizacja: Podlasie-BSK
-

Karol B. - Members
- Posty: 1620
- Dołączył(a): 30 lis 2008, o 21:15
- Lokalizacja: Podlasie-BSK
Wszystko ok... Tylko jak na mój gust, to nie wygląda to najlepiej 

Napisać dla Ciebie profesjonalne CV? Nie ma sprawy! Napiszę też profesjonalny życiorys: https://kreatorzykariery.pl/profesjonalne-cv-opis
-

anna78gl - Berbeć
- Posty: 1
- Dołączył(a): 23 mar 2015, o 19:28
- Lokalizacja: Gliwice
Re: RAT STYLE
Jakoś nie trafia do mnie ten styl...
- margor
- Berbeć
- Posty: 6
- Dołączył(a): 1 wrz 2016, o 11:37
- Rocznik: 1997
- Silnik: .16
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
- jaroszy
- Members
- Posty: 757
- Dołączył(a): 17 lis 2013, o 22:27
- Lokalizacja: pleszew
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.8i aam
- Paliwo: PB
- Nadwozie: cabrio
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


