Moderator: Moderator
Posty: 15
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Niby jest ok, pewnie się już nie dowiem czy to była wina paliwa czy czegoś innego, ale przez takie anomalie człowiek traci zaufanie do własnego auta, bo co będzie , jeśli nastąpi przeładowanie np. przy wyprzedzaniu? Ech ...
Obecny Golfik : moj-golf/moje-bon-jovi-d-t56983.html
Dawny Golfik: moj-golf/vw-golf-1-8-gt-t33018.html
Dawny Golfik: moj-golf/vw-golf-1-8-gt-t33018.html
-

AdamPLSieradz - Badacz tematu
- Posty: 315
- Dołączył(a): 26 kwi 2011, o 15:13
- Lokalizacja: Sieradz
A no właśnie. Auta ze zmienną geometrią trzeba co jakiś czas porządnie przegonić. Nie wolno uprawiać PSJ. Wtedy łatwo zapiec kierownice i jest problem i pytanie dlaczego tak się stało.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
palio45 napisał(a):A no właśnie. Auta ze zmienną geometrią trzeba co jakiś czas porządnie przegonić. Nie wolno uprawiać PSJ. Wtedy łatwo zapiec kierownice i jest problem i pytanie dlaczego tak się stało.
Ja o tym wiem doskonale, dlatego PSJ nie uprawiam
no , ale jednak , różnie to bywa z tą turbinąObecny Golfik : moj-golf/moje-bon-jovi-d-t56983.html
Dawny Golfik: moj-golf/vw-golf-1-8-gt-t33018.html
Dawny Golfik: moj-golf/vw-golf-1-8-gt-t33018.html
-

AdamPLSieradz - Badacz tematu
- Posty: 315
- Dołączył(a): 26 kwi 2011, o 15:13
- Lokalizacja: Sieradz
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 15 gości
