Moderator: Moderator
Posty: 18
• Strona 2 z 2 • 1, 2
uayo, bez urazy, ale to nie było do Ciebie. Napisałem ogólnie, że stereotypy panują. Jak silnik przekroczy 100kkm to lejemy 10w a jak 200kkm czy więcej to już mineralny. Czas najwyższy zmienić myślenie.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
adamp, jak wygląda - normalnie. Zamiast wlewać 10w wlewasz 5w. Potem obserwujesz czy nie ma żadnych wycieków i czy nie ubywa zbyt dużo oleju.
Jak chcesz to przed zalaniem nowego oleju możesz zrobić płukankę silnika.
Ja jak przechodziłem na olej 5w nie robiłem płukanki tylko wymieniłem olej. Jak na razie jest ok zero wycieków. Nie zauważyłem również nadmiernego zużycia.
Jak chcesz to przed zalaniem nowego oleju możesz zrobić płukankę silnika.
Ja jak przechodziłem na olej 5w nie robiłem płukanki tylko wymieniłem olej. Jak na razie jest ok zero wycieków. Nie zauważyłem również nadmiernego zużycia.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Witam ponownie. Zrobiłem płukankę preparatem załączonym do oleju i wymieniłem olej na ten, o którym pisałem już wcześniej 10w40. Szklanki ucichły, widzę dosyć dużą różnicę przy rozruchu. Silnik nie męczy się od razu pracuje lepiej nawet przy małym mrozie. Spod miski olejowej wylewał się olej, ale już wymieniłem uszczelkę i jest ok. Mam jeszcze jedno pytanko wiem, że nie ten wątek ale może ktoś będzie wiedział jak jest z uszczelkami pod miskę. Koleś sprzedał mi bez tej blachy, później jak rozebraliśmy mój silnik okazało się że mam uszczelkę "pełną" z blachą i mnóstwo silikonu
. Obdzwoniłem wszystkie sklepy ale było już za późno nikt na miejscu nie miał takiej uszczelki i kosz jej też był większy (120zł). W związku z brakiem czasu i tym że auto było mi potrzebne zmieniliśmy na normalną uszczelkę. I tu moje pytanie: czy to bezpieczne i czy nic się nie będzie działo? Dlaczego ta uszczelka jest pełna i jaką funkcję spełnia??
. Obdzwoniłem wszystkie sklepy ale było już za późno nikt na miejscu nie miał takiej uszczelki i kosz jej też był większy (120zł). W związku z brakiem czasu i tym że auto było mi potrzebne zmieniliśmy na normalną uszczelkę. I tu moje pytanie: czy to bezpieczne i czy nic się nie będzie działo? Dlaczego ta uszczelka jest pełna i jaką funkcję spełnia??- uayo
- Berbeć
- Posty: 5
- Dołączył(a): 20 wrz 2012, o 19:38
- Lokalizacja: Rzeszów
Ta uszczelka z blachą jest po to by nie tworzyła się poduszka powietrzna w bloku cena u mnie 90 zł wolałem kupić taka jak była i jest git raz dałem tą zwykłą bez blachy i dmuchał w odmę jak diabli ale może mi się wydaje bo jak założyłem z blachą to mniej dymu było ale pewnie mi się wydaje 

-

Pozor - Members
- Posty: 1424
- Dołączył(a): 27 paź 2012, o 17:24
- Lokalizacja: GST (Kaliska)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 11 gości

