wyższe obroty

przez **morsdicti** » 11 sty 2009, o 21:33

1050 to pokazuje obrotomierz w rzeczywistości jest poniżej 1000 i jest prawidłowo .... TDI trzyma 900-950 obrotów ale to jest TDI a nie zwykły rympel typu D lub TD .... moim zdaniem masz prawidlowe obroty a to że skaczą ... tych pomp i mechanizmów nie wyregulujesz jak w zegarku zwłaszcza jak mają 14 czy tam ile lat ma Twoja maszyna

weź sobie w tym TD ustaw 850-900 i zobaczysz jakie będą wrażenia

przecież nawet jak ma 1100 na jałowym to i tak więcej silnik przecież nie pali ... a jak pali to damski kieliszek od wódki

przez **tomek36363** » 11 sty 2009, o 23:09

Tak na rozgrzanym silniku

przez **Piotrek** » 12 sty 2009, o 19:05

No kto jak kto ale ja jeżdżę wyjątkowo oszczędnie, jak na pełnym baku w lato mogłem przejechać 1000km. A teraz dupa - może jakieś 800km

przez **Golfik1986** » 12 sty 2009, o 21:35

Piotrek, zima jest i temp na - ja robie 750km do wejscia wskazowki na czerwone pole. a co rozumiesz przez to "na pelnym baku" wyjezdzasz rope do zera??!!

przez **Piotrek** » 13 sty 2009, o 17:23

Prawie do zera. już jest wskazówka na ostatniej kresce, ale zawsze mam przy sobie w kanisterku kapkę oleju i jak wiem że już niedługo koniec to dolewam. Raz mi się zdarzyło że już nie mogłem dalej pojechać na szczęście blisko domu byłem:)

[ Dodano: 2009-01-13, 16:42 ]
Na yotubie znalazłem filmik z obrotami silnika diesela.
http://pl.youtube.com/watch?v=pc9LJzF68 ... re=related
Właśnie takie jak na samym początku filmu po odpaleniu miał mój jeszcze na jesieni a teraz ma 903 i moim zdaniem tak powinien chodzić. I nic mi nie trzęsło, było zajebiście a teraz słychać wir w baku ;-)

.

przez **morsdicti** » 13 sty 2009, o 18:19

ale to był 1.9D a nie TDI

.... nigdy w 1.9D nie będzie takich obrotów bo zawsze podniesie do ponad 900 .... nie wiem czy zauważyłeś na końcu filmu w ostatnich momentach jak koleś zacząc gazować ... puścił gaz i już obroty na jałowym były wyższe ... ja mam takie same jak on jak zapale silnik ..... bez przyspieszacza ale i tak po jakimś czasie zatrzymają się na trochę ponad 900 aż dojdzie do 1000 .....

przez **Golfik1986** » 13 sty 2009, o 18:31

nie znam tego zwyczaju jezdzic na rezerwie :-P

a co do obrotow u mnie jak byly mrozy byly kolo 1000 teraz maja 950 i tak sie trzyma caly czas

przez **morsdicti** » 13 sty 2009, o 18:36

No i dobrze jest

zakres 860-950 ..... jakby trzymał 1500 to byłby problem he ... a tak o 30 obrotów płakać ? ze jest więcej .. ojj

w odwołaniu co do filmiku który przedstawił kolega wyżej .... zobacz jak to u mnie się fajnie trzęsie przy takich obrotach (dokładnie takie same wskazanie obrotomierza co na Twoim filmie)

http://www.youtube.com/watch?v=funu8tF5SCk wystarczy o 50 podnieść na starcie (czyli np: wyciągnąć przyspieszacz albo zapalić na ciepłym silniku wtedy automatycznie jest 1000 równo ....) i jest cichutko

czyli wniosek taki, że mniej niż 900 do Golfa 1.9D nie da rady he podejżewam, że i do TD również ....

przez **Hellboy** » 14 sty 2009, o 00:19

Ja do niedawna miałem ustawione tak że obroty skakały między 850-900 (na wyswietlaczu pod prędkościomierzem, normalnego obrotomierza nie mam) i wszystko było cacy. a silnik mam TD - więc da rade ;-)

wyższe obroty

Kto przegląda forum