Chlopaki glupoty piszecie tu wcale nie chodzi o wycieki!!! Jesli znajde na innym forum to co czytalem o przejsciu z minerala na syntetyk to moze wam oczy otworzy!!!

Kolego scols11, a kto tu mówi o wyciekach, sądzisz, że przejście z minerala na semisystetyk spowoduje przepłukanie silnika, a potem nie daj boże do jego zatarcia. Skąd taka opinia...z doświadczenia??Zgodzę sie z Tobą - jeżeli by się przeszło z oleju o lepkości XW/40 czy XW/50 na olej o lepkości XW/30 - co do obawy rozszczelnienia silnika wypłukania i innych tego typu rzeczy i tu bedzięsz miał całkowitą rację... Natomiast jeżeli oleje o parametrach np. 5W/40, 10W/40, 15/W40 mają lepkość minimalnie się różniącą od siebie, to dlaczego (nie chodzi tu o gęstość - trzeba umieć rozróżnić pojęcia: gęstości i lepkości oleju) nie można zastosować takiego oleju do silnika (mowa tu o silnikach nie ciągnących oleju, bo inne silniki to już odmienna historia), poprawiąjąc przy tym jego lepsze smarowanie i rozruch przy niższych temperaturach. I powiedz mi kolego jeszcze taką rzecz..gdyby mój silnik brał troszke oleju to dlaczego sądzisz ze nie mógłbym zastosować oleju w pełni syntetycznego np. 5W/50 czy np. 10W/60 w miejsce oleju mineralnego np. 15W/40 skoro te dwa pierwsze wymienione oleje są o wiele bardziej lepkie (nawet do 2 razy) od tego trzeciego. Tym bardziej oleje te doszczelnią mój silnik i spowodują brak ubytku oleju w silniku...Jeżeli ktoś chce przechodzić z minerala na syntetyk czy semisyntetyk to powinien to robić z głową...Dla przykładu podam..kiedyś miałem golfa 1 lanego przez poprzedniego własciciela mineralem 15W/40, zalalem 10W/40 i autko smigało bez zająknięcia..dziś ma 26 lat przebiegu hoho i jeszcze trochę i znajomy się cieszy, że ma samochód lux ideał....jestem pewny ze 30 dożyje.....

[ Dodano: 2008-05-26, 19:53 ]
P.S. dla wszystkich niedowiarków proponuję porozmawiać sobie z ludźmi zajmującymi się na codzień diagnostyką, badaniem, eksploatacją samochodów...najlepiej jakiś doktorków i profesorków wyższych uczelni...Oni prawdę Wam powiedzą....Pozdrawiam...

No i zrobiłem dziś w końcu rzeczoną wymianę, przeszedłem z minerała 15w/40 na półsyntetyka 10w/40. Mam nadzieję że macie rację i nie zaszkodzi to mojemu Golfikowi Pzdr!

no to napisz za jakiś czas jak się silniczek sprawuje i czy nie ma żadnych problemów

Ok Na razie mogę powiedzieć że pierwsze kilkadziesiąt kilometrów pracuje identycznie jak przed zmianą

Tak z ciekawości bo na dniach mnie czeka wymiana oleju ile tego oleju wchodzi 4L czy więcej ?

do 1.9 TD wchodzi 4.5 litra. Na allegro są bańk 5l Castrola sprowadzane z niemiec niby, i za 80zł. Planuje kupić. Gość nie ma żadnrgo negatywa

Do 1.8 wchodzi 4 litry, wiem bo tydzień temu wymieniałem:)

A jaki olej proponujecie do golfika z przebiegiem ponad 400 tyś. km 1,9 D. W tej chwili jeżdzi na minerale, jaki olej najlepszy.

lej mineralny tak jak do tej pory, proponował bym castrola

jeśli autko jeżdziło na mineralnym to lej dalej tylko mineral najlepiej 15w40 bo po wlaniu syntetyku moze ci ładnie namieszać, rozszczelnić silnik z nagarów i będzie brać olej albo nawet nie będziesz miał odpowiedniego ciśnienia oleju

Tak, lej mineralny, mojemu kumplowi jak wlał syntetyk do golfa który chodził na mineralnym urwała się poduszka silnika. Musiał tam kapnąć tym syntetykiem czy coś.