Zabieram się do wymiany uszczelki pod głowicą i sprzęgła ... (stacyjka pogrzebała moje plany) zauważyłem że moje koło na pas się gibie .. a i tak muszę silnik wytargać wiec wpadłem na pomysł ..
Pytanie brzmi .... od jakiego modelu założyć wał ... i co będzie mi potrzebne ... no i jakie koszty .. z góry mówię że wał dostane gratis wiec nie wliczam go w koszty..
Moderator: Moderator
Posty: 18
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Wał od tdi do td
"...oprócz szaleństwa i głupoty można dodać ciekawość i chęć przesunięcia granicy, cechy bez, których dalej siedzieli byśmy w jaskiniach i ganiali za ogniem:).."
- kostek678
- Czytacz
- Posty: 127
- Dołączył(a): 14 lis 2011, o 02:23
- Lokalizacja: Bolesławiec
Można sfrezować czoło wału tu masz podobny temat i mechanik powinien się z tym uporać ,
http://www.golf3.pl/topics10/aaz-uszkod ... t52972.htm
Szybciej i taniej jak trzyma ciśnienie oleju i dół jest ok po co w koszty się wciągać?
http://www.golf3.pl/topics10/aaz-uszkod ... t52972.htm
Szybciej i taniej jak trzyma ciśnienie oleju i dół jest ok po co w koszty się wciągać?

-

pietrasiak2 - Members
- Posty: 2043
- Dołączył(a): 29 gru 2011, o 09:52
- Lokalizacja: stryków
Czytałem ten temat
Ogólnie mam dostęp do wału od tdi chciałem wiedzieć od jakiego silnika podejdzie bo szczerze mówiąc mam dość tego klina,już raz silnik przez to zmieniłem i znowu się gibie , autko stoi w garażu więc nie mam nawet jak go przetransportować do mechanika a frez zbyt dużo kosztuje .. a raczej wątpię żeby ktoś miał go na stanie
[ Dodano: 2013-01-16, 12:43 ]
jak sprawdzić ciśnienie oleju ? albo jak sprawdzić czy trzyma ?
Ogólnie mam dostęp do wału od tdi chciałem wiedzieć od jakiego silnika podejdzie bo szczerze mówiąc mam dość tego klina,już raz silnik przez to zmieniłem i znowu się gibie , autko stoi w garażu więc nie mam nawet jak go przetransportować do mechanika a frez zbyt dużo kosztuje .. a raczej wątpię żeby ktoś miał go na stanie
[ Dodano: 2013-01-16, 12:43 ]
pietrasiak2 napisał(a):Można sfrezować czoło wału tu masz podobny temat i mechanik powinien się z tym uporać ,
http://www.golf3.pl/topics10/aaz-uszkod ... t52972.htm
Szybciej i taniej jak trzyma ciśnienie oleju i dół jest ok po co w koszty się wciągać?
jak sprawdzić ciśnienie oleju ? albo jak sprawdzić czy trzyma ?
"...oprócz szaleństwa i głupoty można dodać ciekawość i chęć przesunięcia granicy, cechy bez, których dalej siedzieli byśmy w jaskiniach i ganiali za ogniem:).."
- kostek678
- Czytacz
- Posty: 127
- Dołączył(a): 14 lis 2011, o 02:23
- Lokalizacja: Bolesławiec
-

AdiK__ - Members
- Posty: 1637
- Dołączył(a): 19 sty 2011, o 15:49
- Lokalizacja: Sokółka
- Rocznik: 2003
- Silnik: AVF+
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Ciśnienie oleju mierzy się na rozgrzanym silniku manometrem (on też mierzy efektywne ciśnienie ) a wartości ciśnień i odchylenia podane są w książkach dla danego modelu. Jeżeli rano odpalasz i nie słychać jest głośno hydro popychaczy to i one są ok i raczej układ smarowania też.
Ja bym jednak zregenerował ten czop

Ja bym jednak zregenerował ten czop

-

pietrasiak2 - Members
- Posty: 2043
- Dołączył(a): 29 gru 2011, o 09:52
- Lokalizacja: stryków
-

AdiK__ - Members
- Posty: 1637
- Dołączył(a): 19 sty 2011, o 15:49
- Lokalizacja: Sokółka
- Rocznik: 2003
- Silnik: AVF+
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Mam wtedy pytanie czemu wał od Tdi miałby nie podejść pod blok td ? czym się zasadniczo różni ? w wielu tematach pisze że niby da się wpakować wał od tdi warunkiem jest tylko zmiana kółka pasowego bo jest inne ale mogę się mylić. Więc proszę mi wytłumaczyć czemu nie podejdzie
-

Pozor - Members
- Posty: 1424
- Dołączył(a): 27 paź 2012, o 17:24
- Lokalizacja: GST (Kaliska)
no i tu jest problem bo jednak słychać popychacze przez pewien czas


"...oprócz szaleństwa i głupoty można dodać ciekawość i chęć przesunięcia granicy, cechy bez, których dalej siedzieli byśmy w jaskiniach i ganiali za ogniem:).."
- kostek678
- Czytacz
- Posty: 127
- Dołączył(a): 14 lis 2011, o 02:23
- Lokalizacja: Bolesławiec
-

Pozor - Members
- Posty: 1424
- Dołączył(a): 27 paź 2012, o 17:24
- Lokalizacja: GST (Kaliska)
AdiK__ napisał(a): od tdi nie podejdzie
Podejdzie podejdzie
sam śmigam już prawie 8 miesięcy i nakulałem lekko ponad 10 tys. km na wale od 1Z więc nikt mi nie powie , że nie podejdzie. Zmieniaj jak masz okazję , wsadz nowe panewki główne i korbowe i śpij spokojnie oraz ciesz się z jazdy i kręć motorek dla potwierdzenia http://www.golf3.pl/topics2/golfik-mk-i ... t52865.htm
[scroll]Mój Golfik - powolna odbudowa[/scroll]
Uwaga! Warning! Achtung! Wnimanie!
Św. Krzysztof jeździ z Tobą tylko do 120km/h. Przy większych prędkościach swoje miejsce oddaje Św. Piotrowi.
Uwaga! Warning! Achtung! Wnimanie!
Św. Krzysztof jeździ z Tobą tylko do 120km/h. Przy większych prędkościach swoje miejsce oddaje Św. Piotrowi.
- DZOLO
- Czytacz
- Posty: 66
- Dołączył(a): 27 maja 2012, o 21:41
- Lokalizacja: z nad morza
dzięki za odpowiedź ja sam jak uzbieram kasę będę budował nowy motor AAZ ale z wałem i korbowodami od 1Z 

-

Pozor - Members
- Posty: 1424
- Dołączył(a): 27 paź 2012, o 17:24
- Lokalizacja: GST (Kaliska)
wał i panewki to rozumiem ale po ci korbowody od 1Z?
"...oprócz szaleństwa i głupoty można dodać ciekawość i chęć przesunięcia granicy, cechy bez, których dalej siedzieli byśmy w jaskiniach i ganiali za ogniem:).."
- kostek678
- Czytacz
- Posty: 127
- Dołączył(a): 14 lis 2011, o 02:23
- Lokalizacja: Bolesławiec
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 16 gości

