szczelnośc ukl. chłodzenia

przez **PawelGL85** » 23 mar 2008, o 12:04

a na chlodnicy wycieku niemasz

przez **młody88** » 23 mar 2008, o 13:04

to uszczela na 75%

przez **buffalo** » 23 mar 2008, o 15:46

na chłodnicy tez nic nie widac zadnych zacieków. A uszczelka ale jaka?? Napewno nie pod głowica bo tak jak pisałem nie oleju w cieczy ani cieczy w oleju no a pozatym jak jakiedys ojcu poszła uszczelka pod głowica to biało za nim było ze nic widac nie było

przez **młody88** » 23 mar 2008, o 16:33

gdzieś ten płyn musi się podziać i moim zdaniem spala się w silniku wiec winna jest uszczelka pod głowicą, sprawdź dokładnie czy nie ma wycieków

przez **brusiaki** » 24 mar 2008, o 13:57

Zależy jaki płyn lejesz do chlodnicy. Ja leje Petrygo i przy wycieku pozostaje mi zielony nalot, wtedy widze gdzie jest wyciek. Może jest tak jak koledzy piszą spala w cylindrach jeśli nie ma śladu wycieku.

przez **buffalo** » 26 mar 2008, o 01:45

no a jak by sie spalał ten płyn w cylindrach to by raczej kopcił. Płyn mam wlany niebieski petrygo i widac mały wyciek koło chłodnicy oleju(to co jest nnad filtrem oleju)ale to dosc mały wyciek i niehce mi sie wierzyc zeby az tak duzo tego ubywało z tego. A jjak ten płyn sie by spała w cylindrach to jakie by były objawy tego??

przez **młody88** » 27 mar 2008, o 10:52

ubywa płynu, kopci, nabrzmiałe węże wodne, może wyrzucać wode przy otwartym korku i bąbelki w zbiorniczku

przez **grzesieko27** » 27 mar 2008, o 18:44

U mnie przyczyna okazała się banalna, mianowicie pod korkiem od zbiornika płynu podwineła się uszczelka i nie miał ciśnienia w przewodach sprawdź tak po paru minutach jak uruchomisz silnik czy przewody są twarde pozdrawiam :-)

przez **opolanin** » 27 mar 2008, o 20:42

buffalo sprawdz mocowanie dolnego weza od chlodnicy do pompy wodnej, mialem tam malutki wyciek

przez **_mAster_** » 1 kwi 2008, o 11:22

Ja mialem taki problem ze 3 razy dziennie musialem plynu dolewac

pod korkiem wlewu oleju mialem ta dziwna maź przewody mialem nabrzmiale i w miejscu gdzie sie te przewody schodza (tzw trojnik) mialem wiecznie brudne od plynu bo tam byl gdzies wyciek... Zmienilem ten trojnik i po 10 km znow plynu ubylo, to juz wiedzialem ze uszczelka bo gdzies znow znalazlo slaby punkt i uciekal plyn. I autko teraz stoi u mechanik i wymieniam uszczelke ( druga w ciagu 8 m-cy)

pozdrawiam

przez **opolanin** » 1 kwi 2008, o 11:29

_mAster_, 2 uszczelki mam nadzieje ze wymieniasz uszczelke juz u innego mechaniora, pozdro

przez **golfiak** » 4 lip 2008, o 22:09

A propos, jakie są dedykowane płyny do diesli ?
Bo mam możliwość zakupu ok. 5 zeta/litr ze składnicy rolniczej. Firma nie wiadomo jaka, taki różowy i podobno do - 30 stopni. Czy lepiej nie eksperymentować i kupić jakiś markowy ? Jeżeli tak to jaki ?

szczelnośc ukl. chłodzenia

Ja tak miałem

Kto przegląda forum