Moderator: Moderator
Posty: 31
• Strona 2 z 3 • 1, 2, 3
w tdi tak jest. Jak bedzie strasznei zimno na dworze to zapali ci się dłuzej. Świece to nie duzy wydatek... a napewno opłaca się je wymienić raz na 4 lata. Jezeli nie wiesz kiedy były wymieniane to mozesz je wymienić.
-

Nowal - Gaduła
- Posty: 437
- Dołączył(a): 12 sie 2008, o 22:41
- Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Nowal napisał(a):w tdi tak jest. Jak bedzie strasznei zimno na dworze to zapali ci się dłuzej. Świece to nie duzy wydatek... a napewno opłaca się je wymienić raz na 4 lata. Jezeli nie wiesz kiedy były wymieniane to mozesz je wymienić.
nie zgodzę się z tobą ... w TDI (jeśli nie było wymuszone podgrzewanie -czytaj zdjęty czujnik temp wody lub wlutowany opornik ) świece są wieczne - nie siadają
-

leopard - Members
- Posty: 1461
- Dołączył(a): 18 maja 2008, o 17:09
- Lokalizacja: Szczecin
Spokojnie u mnie też w mk3 19TDI tak sie zachowują. Na podwórku 10stopni to niegrzeją a jesli chodzi o odpalanie to odpala nie po 1sekundzie a po2. Za to u mnie rano kontrolka sie zapala > po sekundzie gaśnie > i znowu sie zapala na 3 sekundy po czym gaśnie. Ale tylko z rana potem po 8 godzzinach jak odpalam po robocie juz tego niema a pali nadal tak samo więc niema co się przejmować.
- zorg133
- Berbeć
- Posty: 1
- Dołączył(a): 17 maja 2008, o 08:36
- Lokalizacja: Białystok
dla swietego spokoju wez metr kabla, sciag listwe ze swiec i jeden koniec do plusa drugi do głowki kazdej swiecy, jak iskrzy swieca dobra jak nie reaguje do wymiany, sprawdz bezpiecznik pod maska obok serva czy nie przepalil sie a jak masz mozliwosc probnikiem sprawdz listwe czy prad dochodzi po przekreceniu kluczyka na chwile, wiecej opcji chyba nie ma.
mi kontrolka rano zapalila sie na troche dluzej niz zwykle a w cieplejsze dni gasnie po sekundzie.
mi kontrolka rano zapalila sie na troche dluzej niz zwykle a w cieplejsze dni gasnie po sekundzie.
-

okman - Czytacz
- Posty: 52
- Dołączył(a): 31 paź 2007, o 22:52
- Lokalizacja: sandomierz
Panowie mi tez swieci ta dioda od świec zarowych ok.1 sek. a mimo to po nocy cięzko zapala
natomiast jak sam przycisne te styki w przekażniku od świec zarowych i potrzymam z 5 sek.
to zakreci ze 2 razy i niema problemu.Niewiem tylko co jest odpowiedzialne za to waczanie tego przekaznika i za czas grzania swiec.
natomiast jak sam przycisne te styki w przekażniku od świec zarowych i potrzymam z 5 sek.
to zakreci ze 2 razy i niema problemu.Niewiem tylko co jest odpowiedzialne za to waczanie tego przekaznika i za czas grzania swiec.
- yuby8203
- Berbeć
- Posty: 8
- Dołączył(a): 29 lis 2007, o 14:20
- Lokalizacja: oklice warszawa
yuby8203 napisał(a):Niewiem tylko co jest odpowiedzialne za to waczanie tego przekaznika i za czas grzania swiec.
odpowiedzialny jest czujnik temperatury płynu chlodzącego ...
jaki silnik - w stopce masz benzynę - a klekot to TD czy TDI

-

leopard - Members
- Posty: 1461
- Dołączył(a): 18 maja 2008, o 17:09
- Lokalizacja: Szczecin
U mnie w MK3 TDi też świeciła kontrolka po przekręceniu zapłonu ok. 2 sekund i był teraz po spadku temperatury problem z odpaleniem, sprawdziłem świece i wszystkie były spalone, wczoraj zmieniłem i odpala bez problemu 

- colin
- Berbeć
- Posty: 2
- Dołączył(a): 20 maja 2008, o 11:19
- Lokalizacja: Myślenice
Panowie czy ktos może mi powiedzieć co to jest?jak wyglada?i gdzie sie znajduje jakis sterownik świec żarowych???za jakąś fotke będę wdzięczny.Niewiem czy taki jest w golfie
ale raczej napewno bo w tabeli kodów błędów jest pod nr 1267.
ale raczej napewno bo w tabeli kodów błędów jest pod nr 1267.

- yuby8203
- Berbeć
- Posty: 8
- Dołączył(a): 29 lis 2007, o 14:20
- Lokalizacja: oklice warszawa
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości
