świece żarowe

przez **Pele** » 2 paź 2009, o 19:34

Mam pytanie w zeszłym roku na jesieni wymieniłem wszystkie świece i było wszystko ok. do dzisiejszego dnia. Czy jest możliwe że po roku się wypaliły bo rano miałem problem musiałem trochępokręcić dziwnie przerywał i kopcił na niebiesko. Proszę o odp. Pozdrawiam

przez **K@mil** » 2 paź 2009, o 19:40

Wykrec je i zobacz w jakim sa stanie... bo to najlepszy sposób na sprawdzenie
a ile zrobiles km ?

http://www.motofakty.pl/artykul/podgrzac_diesla.html

przez **Golfik1986** » 2 paź 2009, o 20:03

K@mil, a srednio ile sie powinno zrobic km na jednym komplecie?

przez **K@mil** » 2 paź 2009, o 20:20

Nie mam dieselka ale z tego co wiem to dziala to tak jak żarówka... wymienia sie je wtedy kiedy sie spalą...

przez **Golfik1986** » 2 paź 2009, o 20:23

qrde ja zrobilem 20tysi na swiecach ale cos mi sie wydaje ze malo a tak troche nie rowno pracuje teraz z rana

[ Dodano: 2009-10-02, 20:23 ]
poprostu trza bedzie zapodac pod ako i wiadomo

przez **Pele** » 2 paź 2009, o 20:24

ja też ok. 20 tyś zrobiłem

[ Dodano: 2009-10-02, 20:25 ]
jutro je wykręcę i sprawdzę

przez **Golfik1986** » 2 paź 2009, o 20:33

ale i tak sadze ze to troche malo niech sie wypowiedza znawcy. chociaz szukajac po necie nigdzie nie ma napisanej dokladnej ilosci km tylko jak sie skoncza wymieniac

przez **Snejk18** » 2 paź 2009, o 20:51

Ja też nigdy nie słyszałem o czymś takim jak limit km dla świec żarowych... ale tak jak napisał Golfik1986, niech się wypowiedzą znawcy, bo to jest mój pierwszy diesel

. Jedyne o czym musisz pamiętać w przypadku świec żarowych jest to, że jak jedna się spali to wymieniasz cały komplet a nie tylko jedną.

Natomiast jeżeli chodzi o poranne kłopoty z odpalaniem to spróbuj 2 albo nawet 3 razy rozgrzać świece przed odpaleniem. A i małe pytanko, samochód trzymasz w garażu czy pod chmurką

przez **Bradley** » 2 paź 2009, o 21:27

Snejk18 napisał(a):Jedyne o czym musisz pamiętać w przypadku świec żarowych jest to, że jak jedna się spali to wymieniasz cały komplet a nie tylko jedną.

Wrong. To jest wlasnie jak zarowka i wymienia sie ta, ktora jest spalona. Tu nie ma zasad jak w silniku benzynowym.
Limitow nie ma bo to zalezy od tego ile razy dziennie odpala sie zimny silnik. W TDI w teorii swiece powinny dluzej byc sprawne niz w D czy TD

przez **Golfik1986** » 2 paź 2009, o 21:36

ja trzymam pod chmurka. Snejk18, tak robie zima jak byly trzaskajace mrozy teraz chyba jeszcze za wczesnie nie ma temp na -. Bradley, cos ci sie pokickalo a slyszales kiedys zeby ktos wymienial jedna swieczke nawet w benzyniaku to wiadoma sprawa ze wymieniasz caly komplet na tym sie nie oszczedza :lol:

[ Dodano: 2009-10-02, 21:38 ]
Bradley, poczytaj artykul ktory zapodal K@mil,

przez **Bradley** » 2 paź 2009, o 21:40

Nic mi sie nie pokickalo. Wiesz dlaczego zmieniasz komplet swiec zarowych? Bo nigdy nie wiadomo kiedy szlag trafi nastepne 3, a szkoda robic taka robote po 2 razy. Jednak do poprawnego dzialania calego zestawu jest to zbedne. Jesli 3 dzialaja, a wymienisz jedna niedzialajaca to wszystko jest w porzadku.
W Kadecie swiece wytrzymywaly pol roku. Super, prawda?

przez **Golfik1986** » 2 paź 2009, o 21:44

no to jest norma ze tak sie robi wiec po co za jakis czas znow wymieniac i sie srac po jednej. to kadet juz chyba mial dosyc

[ Dodano: 2009-10-02, 22:17 ]
jak dla mnie dochodzi tesh wina paliwa na jakim sie jezdzi

świece żarowe

świece żarowe

świece żarowe

Kto przegląda forum