Moderator: Moderator
Posty: 14
• Strona 1 z 2 • 1, 2
swap golf3 1.4 na 1.9 tdi
czy warto zrobić swap przy golfie3 1.4 na 1.9 diesla. Ile to będzie kosztowało już z robocizną bo nie posiadam własnego warsztatu.
Ostatnio edytowano 29 gru 2013, o 15:20 przez artur5258, łącznie edytowano 2 razy
- artur5258
- Berbeć
- Posty: 13
- Dołączył(a): 28 gru 2013, o 23:45
- Lokalizacja: Trzemietowo(Bydgoszcz)
artur5258 napisał(a):Posiadam golfa3 1.4 i zastanawiam się czy nie zrobić przeszczepu diesla 1.9 i w tym problem czy to w ogóle jest opłacalne
Masz zdrową budę w tym 1.4 ? jeśli tak to jak najbardziej.
artur5258 napisał(a):Ile koszty z tym przedsięwzięciem
Pytanie, stwierdzenie ?
Koszty takie:
- Jakieś 1, 2 tauzeny na całego mk3 w dieslu..
- Przerzucenie gratów z jednego do drugiego..
Trochę chęci , piwa , zakąski i będziesz miał wymarzone d , td bądź tdi zamiast 1.4 .
Zaraz odezwą się głosy że lepiej całego kupić a obecnego sprzedać.. Taka sytuacja.

-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Tak jak napisał kolega wyżej jeżeli buda zdrowa to kupuj 2 golfa w dieslu nawet po wypadku najlepiej uderzony w bok albo tył
wtedy idzie wyrwać golfa w dieslu nawet za 800 zł a czasem za 1000 zł w tdi ma masz wszystko do swapa
proponowałbym swapa na TD bo silnik wg. mnie więcej frajdy daje ale dopiero po tuningu a jeżeli chcesz do eksploatacji to tdi 
wtedy idzie wyrwać golfa w dieslu nawet za 800 zł a czasem za 1000 zł w tdi ma masz wszystko do swapa
proponowałbym swapa na TD bo silnik wg. mnie więcej frajdy daje ale dopiero po tuningu a jeżeli chcesz do eksploatacji to tdi 
-

Pozor - Members
- Posty: 1424
- Dołączył(a): 27 paź 2012, o 17:24
- Lokalizacja: GST (Kaliska)
artur5258 napisał(a):karoseria czysta nie ma rdzy tylko- nie mam posiadam warsztatu i będę musiał oddać go do warsztatu czy 1000 lub 2000 to już z robocizną i częściami bo posiadam tylko samochód z silnikiem 1.4
Zacznij stosować znaki interpunkcyjne bo średnio jest...
Co do (chyba) pytania.. Znajdź warsztat , dowiedź się co do ceny itp. Tutaj nikt gotowego cennika nie posiada.
-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Warsztat policzy ok 1000zł za taki swap i pytanie za ile kupisz graty (i czy wsio bedzie z nimi ok)dolicz do tego nowe:paski ,płyny, filtry i zadaj sobie pytanie czy opłaca mi się to robic? 

Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
dużo do zmiany, pas przedni z chłodnicą, instalacja, zbiornik, licznik, cały osprzęt pod maską , itp,
zrobić się da, sam w VW T3 zmieniałem silnik 2.0 pb na 1.9 d roboty masa
do tego jak kolega wyżej pisał zmiana wszystkich płynów, pasków,a i mając silnik na stole uszczelkę pod głowicą też bym zmienił
powiem tak, ostatnio w swoim golfie zmieniałem trupa 1.9 td na żywego 1.9 td
i taka zmiana czyli kupno silnika z wymianą wszystkiego co się da kosztowała mnie prawie 1.5 koła a robiłem wszystko sam
zrobić się da, sam w VW T3 zmieniałem silnik 2.0 pb na 1.9 d roboty masa
do tego jak kolega wyżej pisał zmiana wszystkich płynów, pasków,a i mając silnik na stole uszczelkę pod głowicą też bym zmienił
powiem tak, ostatnio w swoim golfie zmieniałem trupa 1.9 td na żywego 1.9 td
i taka zmiana czyli kupno silnika z wymianą wszystkiego co się da kosztowała mnie prawie 1.5 koła a robiłem wszystko sam
moja biała strzała- moj-golf/biala-strzala-variant-1-9td-t50990.html
Nie dyskutuj z idiotą! Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem...
Nie dyskutuj z idiotą! Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem...
-

mkkay - Members
- Posty: 684
- Dołączył(a): 16 paź 2012, o 21:31
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
artur5258 napisał(a):O paskach i całym osprzęcie wiem ze trzeba zmienić i dodać instalacje świec żarowych.
jeszcze kwestia w jaki silnik celujesz td czy tdi? Gdybyś robił to sam i przy okazji jakieś mody to czemu nie ,ale jak w gre wchodzi warsztat to średnio sie to opłaca.
Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 11 gości
