Tak jak w temacie. Bo na necie roznie pisza jakis kosmos. Że niby cos kolo 4l/100km w trasie i 6l/100km w miescie. Co wy o tym sądzicie? Może ktoś ma takie autko.

W lecie spalanie rzędu 6- 6.5l na krótkich odcinkach w zimie to rośnie nawet do max 7 - 7.5 przynajmniej u mnie W trasie przy jeździe w okolicach 90km/h bez szaleństw i dużych przyspieszeń to schodzi do 4.5l a normalnie w trasie to okolice 5-ki wychodzą. Pozdro

U mnie przy ok 50/50 trasa-miasto spalanie wychodzi Srednio 5,5 litra najmniej kiedys przy bardzo delikatnej jezdzie wyszlo mi okolo 4l/100 km w zimie 6,5 do 7 max

U mnie w lato spalanie graniczy w 5 - 5,5 l w cyklu mieszanym, w zimę 6- 6,5. To narazie max jaki odnotowałem u siebie Golf III Variant 1997 AFN

Dobra to żeby nei zakładać nowego tematu Przy jakich prędkościach ten AFN ma odcinki ? Na 4 120km/h ? Mam taki silniczek u siebie i wydaje mi się jakoś mało dynamiczny Może to przez to że przesiadłem się z Corrado vr6 A spalanie ma piękne na te czasy Jak ktoś może to prosiłbym o jakieś linki jak ,,podrasować takiego AFN-a wymiana turbo ? wtrysków ? ostre wałki ? nowy soft ? I bez głupich komentarzy typu masz szukajke to sobie poszukaj bo wiem do czego ona służy ale może są ludzie którzy ogarniają temat i nie będę musiał szleńczeć pół dnia z szukajką. Pozdrawiam wszystkich użytkowników forum

Luki20jahre napisał(a): Na 4 120km/h ?

Coś Ty
Ja mam tdi 90km i dałem rade 160kmh na 4 biegu. Może nawet 165 by było ale juz nie dusiłem..

U ciebie powinno byc nawet ciutke lepiej. Te silniki są bardzo dynamiczne.
Jesli chcesz tanio na początek troche podrasowac to zrób program. Da Ci on spokojnie 130Koników a to juz wystarczy aby lekko wycinać nawet 150 konne benzynowce. Zachowując przy tym niskie spalanie.
Jesli chcesz postawic wyżej poprzeczke to wtryski , większe turbo. Ale wtedy to koszta osiągną prawie wartość auta - ale jak ktoś lubi tuningowac to czemu nie...

Ale jesli mówisz że jedzie ci 120/h na czwórce to możesz miec coś nie tak....
Przekroczyłes w ogóle tym autem 120-130 kmh ? ?

edit :
Jesli nie szło przekroczyc 120kmh to komputer może łapać tryb awaryjny poniewaz turbo źle funkcjonuje.

Hmm widzisz coś w tym jest Jest to mój pierwszy TDi wcześniej miałem Corrado 2.0 16v i Corrado VR6... Wezmę go jutro na przepalanki i zobaczę czy poleci więcej niż 120 km/h Ale z tego co zauważyłem to tak jakby odcinał paliwo przy 3 tyś obrotów więc to chyba nie jest normalne zachowanie ? Dodam tylko że autko zachowuje się ok nic nie faluje ani nie kopci itd

Luki20jahre napisał(a):jakby odcinał paliwo przy 3 tyś obrotów

Czyli pewnie turbo do czyszczenia. Nie przekroczysz 120....

Normalnie to autko jest bardzo żwawe i idzie nawet 200kmh na dobrej drodze.
Spalanie nie przekroczy OKOŁO 4,5 l na TRASIE przy 100-120 kmh .
W miescie nie powinno wiecej jak 6.0 l. - czyli jest to super wynik - dynamika tez jest super.

Spalanie mam ok martwią mnie tylko te dziwaczne odcinki jutro będę miał więcej czasu więc rozgrzeje porządnie olej i napisze co i jak Jak turbo do czyszczenia to opłaca się to robić ? Czy szukać większej suszarki ?

Grzanie nic nie da. Opłaca się regenerowac. Poczytaj dział diesel to wszystkiego się dowiesz

Dobra od początku- Masz silnik AFN- czyli seryjnie 110 koni- jest to bardzo dynamiczny silnik nawet w seri dla którego 200km/h nie stanowi problemu, Jeżeli masz problem z osiągnieciem większych prędkości rzedu 120-140 to prawdopodobnie zapieczona masz zmienna geometrie łopatek w turbinie i przydalo by sie ją wyczyscić, czynnośc nie jest zbyt skomplikowana i jeżeli masz pojęcie o mechanice to napewno bys to sam ogarną, aby mieć pewnośc że własnie łopatki śa zapieczone należało by zrobic log dynamiczny grupy 011 oraz statycznie sb, co do modzenia tego silnika- zalezy w jaką moc celujesz, jeżeli motorownia jest zdrowa nowym softem przy dobrej ręce tunera powinien uzyskac około 130-135 koni, aby bylo więcej przydalo by sie wieksze turbo co jest podstawą uzyskania duzych mocy- idealnie pasuje od silnika awx(130konnego tdi) można tez wstawić BRD robąc krok dalej- większe wtryski 216 bardz 230 i juz jest naprawde bardzo ciekawie! gdyby do tego zapodac jeszcze pompe 11 ogarnąć to wszystko softem to masz naprawde kozaka! który vr-y wciagał by lewą dziurka nosa!

Piaggio dzięki za konkret odpowiedz ! Na coś takiego czekałem.. Co do tych prędkości dzisiaj sprawdzę wszystko wieczorem i dam znać Co do szmocy tego auta to myślę że jednak będę go powoli zbroił w turbo wtryski i soft.. Pozdrawiam