Witam mam pytanie: jak długo chodzi wasz silnik zanim ruszycie z parkingu przy takich niskich temperaturach? Ja przy zerze stopni czekam 1,5-2 minutki a teraz przy temp. -10 to 2-4 (połowę czasu skrobię lub zmiatam śnieg).
Czy wkładacie jakąś osłonke przed zimnym powietrzem między grill a chłodnicę, żeby się silnik za bardzo nie schładzał (wiadomo, ogrzewanie kabiny też schładza...)? ja wsadziłem zeszłej zimy, gdy po świętach kilka dni było po -15/-20 stopni... jak spadło do -5 to wyjąłem...

Pietraszenko napisał(a):Witam mam pytanie: jak długo chodzi wasz silnik zanim ruszycie z parkingu przy takich niskich temperaturach? Ja przy zerze stopni czekam 1,5-2 minutki a teraz 2-4 (połowę czasu skrobię lub zmiatam śnieg).

powinno sie stac tak dlugo az ssanie przestanie dzialac czyli az silnik z 1000obrtow spadnie do tych 850... (tak jest u mnie, tylko ze ja mam benzynke w niektorych dieslach to jest chyba ssanie reczne )..

Ja czekam tak dlugo ile mam czasu ostanio przy -10 to 2sekudny a tak zazwyczaj to odpalam i skrobie szybki i przez ten czas niech sobie chodzi

Pietraszenko napisał(a):Czy wkładacie jakąś osłonke przed zimnym powietrzem między grill a chłodnicę, żeby się silnik za bardzo nie schładzał (wiadomo, ogrzewanie kabiny też schładza...)? ja wsadziłem zeszłej zimy, gdy po świętach kilka dni było po -15/-20 stopni... jak spadło do -5 to wyjąłem...

Niee, tak sie robi w AutoSanach w Golfie nigdy tak nie robilem

ja tak robiłem, bo było - 20 a nie jeżdze po mieście tylko na trasie. Rok temu nie było śniegu wiec jechałem przy tej temp. 100/h przez prawie 55km (trasa Czarnków-obrzeża Poznania) i schładzałem silnik od takiej jazdy..

Termostat masz od tego...

Ja np odpalam i zmiatam snieg z auta a gdy trwa to krutko to czekam az na tylniej szybie zacznieodparowywac od podgrzewania ( tak uslyszalem kiedys od producenta VW podczas odwiedzin w fabryce)

powiem tak grzanie na luzie nic nie daje.
Ja jak zapalam do pochodzi może max 1 minute a nawet i krócej(tyle co wyjadę z garażu i zamknę go) i jadę o drazu tylko bardzo delikatnie obrotomierz max 2500obr/min.Jak silnik zacznie łapać temperaturkę(zazwyczaj max 4-5 km i juz mam prawie 90 stopni przy -15 na zewnatrz )to wtedy jadę baaardziej dynamiczniej(na tyle ile warunki pozwalają) bez wygłupów , bo w zimie wiadomo jak się jeżdzi . Tak jak napisałem wyżej grzanie na luzie(bez obciążenia )trwa baardzo długo

gello1 napisał(a):Tak jak napisałem wyżej grzanie na luzie(bez obciążenia trwa baardzo długo

Ty masz benzynke od ma DIESLA

odpalam, skrobie,zmiatam, wyjezdzam z podwórka, zamykam brame,czas oczekiwania 5 do około 10min. wsiadam, szelki, swiatła, sprzegło , 1ka iiiii konie pod machą dostają

ja tak samo odpalam ogarniam auto z zewnatrz zalezy co jest czy skrobanie czy snieg i jade. z rana jezdze w miare dynamicznie zeby silnik sie szybko rozgrzal tzn zalezy od pogody ale wszystko do 2tysi na obrotku dopoki nie zlapie 90stopni bo jak go mule i powoli z rana jade to strasznie wolno sie rozgrzewa a jak dynamicznie idzie mu to szybciej

ja powiem tak, jak jade do pracy wstaje o 6 rano wychodze z domu odpalam golfika ide wypic kawke zajmuje mi to około 10 minut a golfik sobie klekocze

no dzisiaj zapalił mi od razu ale strasznie się meczył i trząsł, musiałem lekko zwiększać obroty, pewnie dlatego, że przy temp. jaka była, tj. -14 z oleju mineralnego jaki wlewam do silnika, powoli robi sie już masło...

pany jest zbyt zimno aby motro odpalił bez problemu i odrazu pracował ładnie pieknie miekko jak złoto. ropa jest zimna i słabo sie pali dlatego przez to motorem telepie jakby chodził na 2 ,3 gary... minutke popracuje i juz zaczyna sie robic fajnie. takze za bardzo sie nie przejmujcie i nie szukajcie nie wiadomo czego...