Moderator: Moderator
Posty: 18
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Pompa sie nie leje nie łapie powietrza ? Zatankuj do pełna i po problemie. Jesli to niki poziom paliwa. Pracuje normalnie ?
Dużo rarytasów do MK3 I Vento na bierząco publikowane :
https://www.facebook.com/autoczesciuzywanekartuzy
https://www.facebook.com/autoczesciuzywanekartuzy
- karp
- Badacz tematu
- Posty: 198
- Dołączył(a): 14 paź 2012, o 22:52
- Lokalizacja: Kartuzy
Pompa nie leje (lała ale wymieniłem sobie ten oring na tłokorozdzielaczu). Niski stan paliwa nigdy nie był problemem. A silnik pracuje normalnie jak przed pojawieniem się problemu. Zastanawiam się nad sprawdzeniem aku ale nie wiem czy domowym sposobem da rade bo co więcej moge zrobić jak na maksa go naładować. Do sprawdzenia aku trzeba mieć sprzęt bo nie tylko o napięcie chodzi tylko o moc rozruchową czy coś takiego. Macie jakieś pomysły jak to zrobić bez płacenia komuś?
- jaro201
- Czytacz
- Posty: 34
- Dołączył(a): 27 wrz 2012, o 15:35
- Lokalizacja: Katowice
naładuj aku i jak jutro odpalisz normalnie to na 70 % słabe aku 

Mój GOLF moj-golf/joker-1-9-tdi-t61143.html
-

hanawald - Members
- Posty: 1461
- Dołączył(a): 21 wrz 2012, o 15:17
- Lokalizacja: dobrzyn nad wisłą CLI
- Rocznik: 97
- Silnik: 1.9 tdi
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Na pewno tak zrobię. A tak z ciekawości i lekkiej niewiedzy jest to możliwe żeby przez aku było tak że raz pali na dotyk a znów kolejnym razem kręcisz kręcisz aż zapali? Wiecie tak jakby wychodzi na to że raz mu lepiej raz gorzej 

- jaro201
- Czytacz
- Posty: 34
- Dołączył(a): 27 wrz 2012, o 15:35
- Lokalizacja: Katowice
Miernik pradowy kosztuje 20zł. Wiec nie tylko do aku warto zainwestowac bo sie przydaje.
Dużo rarytasów do MK3 I Vento na bierząco publikowane :
https://www.facebook.com/autoczesciuzywanekartuzy
https://www.facebook.com/autoczesciuzywanekartuzy
- karp
- Badacz tematu
- Posty: 198
- Dołączył(a): 14 paź 2012, o 22:52
- Lokalizacja: Kartuzy
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 21 gości
