problem z paleniem disla 1,9TDI

przez **frogy** » 7 mar 2012, o 18:53

Mam golfa 3, 1,9TDI 90KM. Od jakiegos czasu mam problem z odpalaniem jak troche postoi. Wymieniłem : filtr paliwa, zaworek zwrotny załozylem, swiece wszystkie nowe, kolo od rozrządu ok. Moze macie jkis pomysł co to moze byc? Jak go odpalam to mam białą zadyme z rury. Po pierwszym podgrzaniu swiec nie zapala dopiero po drogim i chwile nierowno chodzi.

przez **K@mil** » 7 mar 2012, o 19:01

Trzeba sprawdzic swiece zarowe w jakim sa stanie

przez **slawek5t** » 7 mar 2012, o 19:41

Kąt wtrysku kolego. Tak jak u mnie.
Akumulator tez bardzo ważny wbrew pozorom.
Jesli kręci OK - to Odpali Dobrze !
- ale jesli kręci BARDZO DOBRZE (o ile rozrusznik w dobrym stanie) to odpali SUPER!

Tylko oczywiscie musisz miec dobry kąt wtrysku, szczelną pompę

przez **frogy** » 7 mar 2012, o 23:18

akumulator nowy, swiece grzeja i byly miesiac temu wymieniane, pompa i turbina wporządku, moc ma super nie dymi tylko poranny rozruch to koszmar. Jak za pierwszym podgrzniem zakrece to moge go tak pilowac az akumulator padnie i nie odpali, odpuszczam mu i krece ponownie zaskoczy zadymi z rury i troche nierowno przez 5 sekund chodzi.

przez **slawek5t** » 8 mar 2012, o 02:47

Napisze jeszcze raz

KĄT WTRYSKU do sprawdzenia

przez **frogy** » 8 mar 2012, o 08:16

OK DZieki sprawdze kat wtrysku i napisze czy pomogło

przez **Daante** » 8 mar 2012, o 12:44

i nie kręć nim tak bo rozrusznik padnie szybciej niż akumulator

przez **slawek5t** » 8 mar 2012, o 13:34

Samo sprawdzenie nic nie da. Jesli jest zły to trzeba nastawić.
A sprawdza sie za pomocą komputera , kabla itp....................

przez **frogy** » 16 mar 2012, o 21:13

Witam ponownie....bylem u mechanika i kat wtrysku ok, pompa ok, a auto nadal kuleje. Kazal mi jeszcze przekaznik 109 wymienic. A zapomnialem dodac ze auto jak rano odpale i sie nagrzeje to pali na dotyk ale ma jescze jedna wade jak postoi na sloncu to lipa z zapalanie. Moze macie jakis pomysl bo ja juz nie mam kasy na mechanikow

przez **slawek5t** » 16 mar 2012, o 22:35

A co ma do tego słońce ?
Podaj więcej szczegółów. Może chodzi Ci o to , że zapala gorzej gdy jest ciepły ? ?

przez **mazdah** » 17 mar 2012, o 01:08

Szczerze mówiąc, chociaż trochę zahacza to o voodoo - może mieć.
Mój latem po zatankowaniu ropuchy od Białorusina miał takie patenty, że na letnim właśnie silniku potrafił zapalić, pochodzić może z sekundę i zgasnąć. I tak z 5-10 razy pod rząd. I trudniej mu było gdy stał właśnie na mocno grzejącym słońcu. Ropuchę wyjeździłem, problem praktycznie zniknął - teraz gaśnie sporadycznie i np tylko jak tuż po odpaleniu zapalę światła.

przez **slawek5t** » 17 mar 2012, o 02:03

mazdah, to masz coś nie tak z silnikiem