Moderator: Moderator
Posty: 34
• Strona 1 z 3 • 1, 2, 3
PROBLEM Z DIESLEM SŁABNIE I PRZYSPIESZA
Witam mam problem z moim golfikiem 1.9 tdi ( 1Z ) jadac i przyspieszajac auto slabnie i przyspiesza i tak na zmiane jakby traci moc i zaraz przyspiesza. A czasami obroty dochodza do 3000 obr. i nie wiecej popuszcze gazu dodam ponownie i jest dobrze (ale nadal słabnie i przyspiesza). Prosze o pomoc walcze juz z tym dluzszy czas i nic. Z góry dziękuje. Pomóżcie proszę...
Matt
- golfIIItd
- Czytacz
- Posty: 22
- Dołączył(a): 22 lut 2011, o 10:27
- Lokalizacja: znajomy
EGR nie ma nic do tego. Jakby to była wina nastawnika to auto szarpało by niezależnie od prędkości.
Z Twojego opisu wynika, że auto wpada w tryb awaryjny. Przyczyny tego mogą być różne: niesprawny N75, wężyki idące od zaworka.
Aby wykluczyć N75 należy zrobić bypass czyli połączyć wężyk niebieski z czerwonym za sobą i się przejechać. Jeżeli będzie jakaś poprawa to winny jest N75 i pomoże tylko jego wymiana.
Ale najlepiej podpiąć auto pod kompa sczytać błędy i zrobić logi dynamiczne i statyczne. Bo tak to można wróżyć z fusów co mu dolega.
Z Twojego opisu wynika, że auto wpada w tryb awaryjny. Przyczyny tego mogą być różne: niesprawny N75, wężyki idące od zaworka.
Aby wykluczyć N75 należy zrobić bypass czyli połączyć wężyk niebieski z czerwonym za sobą i się przejechać. Jeżeli będzie jakaś poprawa to winny jest N75 i pomoże tylko jego wymiana.
Ale najlepiej podpiąć auto pod kompa sczytać błędy i zrobić logi dynamiczne i statyczne. Bo tak to można wróżyć z fusów co mu dolega.
Ostatnio edytowano 29 gru 2012, o 22:50 przez palio, łącznie edytowano 1 raz
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Winny będzie jak po zrobieniu bypassa będzie poprawa czyli będzie jechał powyżej tych 3000 obr to winny może być zaworek N75.
Najpierw posprawdzaj wszystkie przewody idące od N75 czy są całe nie sparciałe inie ucieka z nich powietrze.
Najpierw posprawdzaj wszystkie przewody idące od N75 czy są całe nie sparciałe inie ucieka z nich powietrze.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Rozumiem. tylko ze te obroty d0 3000 to zadko sie zdarza. ale caly czas mam tak ze on slabnie i przyspiesza i tak jest nieustannie. tak jakby lekko szarpal slabnac i przyspieszajac trzymajac pedal gazu w jednym miejscu.
Matt
- golfIIItd
- Czytacz
- Posty: 22
- Dołączył(a): 22 lut 2011, o 10:27
- Lokalizacja: znajomy
Więc możliwe, że to wina nastawnika. Musisz pojechać do rozgarniętego pompiarza, który to zrobi. Chyba, że masz zdolności i zrobisz to sam.
[ Dodano: 2012-12-29, 19:32 ]
Jest brudny i trzeba go wyczyścić.
[ Dodano: 2012-12-29, 19:32 ]
Jest brudny i trzeba go wyczyścić.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
nie no sam za to sie nie biore wole oddac to w ogarniete rece. kurde oby to byl tylko nastawnik. kiedys to tylko na 4 i 5 biegu a teraz to juz na wszystkich sie mi wydaje. bardzo odczuwalne i denerwujace jest to przy wyprzedzaniu.
[ Dodano: 2012-12-29, 19:35 ]
a jezeli by szarpal tylko na 4 i 5 to co to mogloby byc??
[ Dodano: 2012-12-29, 19:35 ]
a jezeli by szarpal tylko na 4 i 5 to co to mogloby byc??
Matt
- golfIIItd
- Czytacz
- Posty: 22
- Dołączył(a): 22 lut 2011, o 10:27
- Lokalizacja: znajomy
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 17 gości
