po nocy długo kreci

przez **slawek5t** » 18 lis 2012, o 01:05

paliwo sie cofa wedlug mnie

przez **gonzales** » 18 lis 2012, o 01:11

gdzie to zaobserować ? przy filtrze widac w przewodach paliwo...pęcherzyków powietrza tez nie ma ...heheh

edit;

przypomniala mi sie jedna rzecz, na samym poczatku jak go kupilem pewnego dnia najechalem na cegłe i 1 przewód uległ uszkodzeniu (czarny) nie moglem odpalić, potem zaizolowalem go opalilem od razu, czy tutaj moze być przyczyna?

przez **slawek5t** » 18 lis 2012, o 01:16

jak zapali to szybko zgaś i jeszcze raz zapal. pewnie odrazu chwyci

przez **gonzales** » 18 lis 2012, o 01:22

tak jest jak mówisz, od razu chwyci

przez **guciolo23** » 18 lis 2012, o 10:30

slawek5t napisał(a):- szczelność przewodów (czy nie cofa sie paliwo lub czy nie ma wycieków)
- kąt wtrysku
- dobry aku i rozrusznik
- sprawne świece żarowe.

To są najwazniejsze rzeczy w naszych TDI

no dobra ale jak to wszystko sprawdzić?? można jakoś samemu czy tylko i wyłącznie u mechanika?? Chodzi mi głównie o ten kąt wtrysku i jaki powinien być??

przez **palio** » 18 lis 2012, o 10:38

Da się wszystko sprawdzić samemu. Trzeba tylko mieć laptopa z vag-comem i kabelek.

Kąt początku wtrysku powinien być pomiędzy 49 - 51 stopni.

A sprawdza się go w BS grupa 000 na rozgrzanym silniku czyli 90*

przez **guciolo23** » 18 lis 2012, o 13:47

To podrzućcie link do tego vag-coma albo podpowiedzcie gdzie można go kupić??? :-D

przez **palio** » 18 lis 2012, o 13:50

guciolo23, poszło PW w tej sprawie

przez **gonzales** » 18 lis 2012, o 17:25

zamieszczam filmik po 1 odpaleniu temperatura okolo 3-5 stopni w nocy na granicy 0 http://youtu.be/3L998Kr2znQ i jeszcze dodam takie zdjęcie; http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/304 ... d4a59.html , czy to moze być powodem ze moje auto cięzko pali ?

przez **palio** » 18 lis 2012, o 17:31

Popraw link do zdjęcia bo nie działa.

[ Dodano: 2012-11-18, 16:32 ]
Jak zobaczę zdjęcie to może coś się wymyśli.

przez **gonzales** » 18 lis 2012, o 17:39

Link poprawiony, a ten przewód to idzie do pompy?

przez **palio** » 18 lis 2012, o 17:48

Wydaje mi się, że idzie do filtra paliwa a potem do pompy. Najlepiej jakby był w jednym kawałku. Tu na zdjęciu wygląda na jakieś łączenie.

po nocy długo kreci

Kto przegląda forum