PASEK WIELOROWKOWY

przez **ALKI** » 2 mar 2010, o 20:33

Witam Wszystkich
Jak w temacie mam problem z paskiem wielorowkowym a mianowicie pasek wpada w wibracie wibracje te występują na samym dole tam gdzie jest pasek od pompy wspomagania.Napinacz paska jest nowy rolka napinacza również pasek też nowy.Gdzie można jeszcze szukać przyczyn?????????

przez **Golfik1986** » 2 mar 2010, o 20:42

lozyska alternatora w jakim stanie???

przez **ALKI** » 2 mar 2010, o 20:52

Szczeże mówiąc nie sprawdzałem a w związku z tym iż nie mam pełnej wiedzy na temat ewentualnych napraw i wymian z przed momentu zakupu więc trudno jest mi powiedzieć w jakim stanie jest owe łożysko.W jaki sposub można sprawdzić jego stan???

przez **golfer_1984** » 2 mar 2010, o 21:10

ALKI napisał(a):Szczeże mówiąc nie sprawdzałem a w związku z tym iż nie mam pełnej wiedzy na temat ewentualnych napraw i wymian z przed momentu zakupu więc trudno jest mi powiedzieć w jakim stanie jest owe łożysko.W jaki sposub można sprawdzić jego stan???

ściągnąć pasek z altka i kręcić kołem alternatora i słuchać czy nie szumią, także możesz poruszać kołem i zobaczyć czy są luzy

wina może stać po łożyskach i także po stronie sprzęgła alternatora

przez **ALKI** » 2 mar 2010, o 21:18

Dzięki kolego jutro postaram się to sprawdzić .A i jeszcze jedno o czym nie napisałem jak spryskam pasek WD 40 to mam wrażenie że te wibracie są mniejsze a silnik pracuje o wiele ciszej jednak po chwili wszystko wraca.

przez **Golfik1986** » 2 mar 2010, o 21:26

to tak samo jak u mnie slychac cykanie metaliczne jak spryskam cisza widze napinacz wymieniles pasek nowy a pompa wspomy dobrze nic sie nie dzieje nie gubi plynu??? jesli to wszystko ok pozostaja ktores z lozysk sa 2

przez **ALKI** » 2 mar 2010, o 21:40

Kolego pompa wspomy jest napędzana u mnie paskiem klinowym czyli tym drugim więc zostaje sprawdzić te łożyska DZIĘKI.Odezwę się jak uda mi się coś ustalić...

przez **Golfik1986** » 2 mar 2010, o 21:47

wroc zasugerowalem sie twoim postem wyzej chodzilo o pompe wody oczywiscie :lol:

przez **ALKI** » 2 mar 2010, o 22:08

pompę wody również napędza klinowy

!ten sam co wspomaganie.Myśle że wina może leżeć w tym altku tam jest jakieś sprzęgiełko ktore może być odpowiedzialne za te wibracje .Ale jak sprawdzić czy ono jest dobre to nie mam pojęcia a koszt tego badziewia nie mały...

przez **SotoM** » 2 mar 2010, o 23:42

a nikt nie pomyslał o sprzęgliełku spręzarki klimatyzacji.... moze koło pasowe spr.klim.jest zatarte na łozysku....

ALKI napisał(a):pompę wody również napędza klinowy !ten sam co wspomaganie

bo takie rozwiazanie jest w silnikach wyposazonych własnie w klime...

przez **Golfik1986** » 2 mar 2010, o 23:49

no wlasnie ja mam u siebie inaczej wspomaganie mam chyba na jednym pasku z altkiem i napinaczem

przez wt » 3 mar 2010, o 21:45

kolego a to mozy byc ,tulejki w obudowie napinacza i podrobiona oska ,tak ja mialem ,wymienilem i jest ok .