witam tak jak w temacie chcialbym dowiedziec się od was jak wam sie sprawuja golfiki tdi 90km 1z sam takiego mam ale intereresuja mnie jak wam sie sprawuja.

Sprawuje sie idealnie - nic dodać nic ująć:) Może chcesz coś bardziej konkretnego wiedziec ?

Jeździ się bezproblemowo. Według mnie silnik mało awaryjny jak się dba. Jeszcze nigdy mnie nie zawiódł.

ogolnie pytam moge zapytac jak z turbina i elektryka u was w golfach, jak wam pali w zime? moj stol w blaszaku w zime i pali na dotyk.

Mój całą zimę palił na dotyk nie bierze ani grama oleju chodzi równo i cicho zbiera się świetnie nic tylko cieszyć się z jazdy ale już za mało 90 KM hee najbardziej udana jednostka VW wg. mnie.

Patryk7171 napisał(a):ogolnie pytam moge zapytac jak z turbina i elektryka u was w golfach,

Turbina w modelu 90 konnnym jest praktycznie nie do zajechania, a elektryka tez sie nie psuje,

Patryk7171 napisał(a):jak wam pali w zime? moj stol w blaszaku w zime i pali na dotyk.

Jak pali dobrze to masz dobre podstawowe rzeczy czyli :
- sprawne świece, dobry kąt wtrysku na pompie oraz mocny akumulator.

Ogólnie super auto za tą kase. - nie zniszczalne turbo, elektroniczna pompa, bardzo żywotny silnik, możliwość podłączenia komputera i diagnostyki, dobra moc, dynamika, itd itd itd......

Gdyby blachy i progi były ciut lepsze to auto było by idealne

a jak np jezdzicie odpalacie silnik i odrazu ruszacie czy chwile dajecie silnikowi by olej dotarl wszedzie?

Ja wsiadam i jade. Ale przez chwilke nie przekraczam tych około 2200obr.
Nie ma sensu całkiem sie piescic

Zimą to co innego. Mozna zostawic na chwile aby pochodził na wolnych.
Teraz jest cieplo.......

U mnie to wygląda tak: wsiadam odpalam auto czekam około 1 min i ruszam powoli. Nie przekraczam 2000 obr/min dopóki silnik nie złapie odpowiedniej temperatury (90*C). Potem jeszcze jakieś 5 min PSJ a następnie but. Nie ważne czy zima czy lato zawsze tak samo.

Po dojechaniu do celu około 5 min. na ostudzenie turbiny.

1Z
Dobra jednostka, uzytkuje ponad rok, po wymianie zeszlorocznej oleju nie dolewalem ani grama i jest miodzio zbiera sie dobrze, prawidlowa eksploatacja (staram sie najlepiej jak umiem) i auto, a przynajmniej silnik jeszcze dluuuugo bedzie sluzyc

u mnie podobnie , silnik nie do zajechania, wszystko pieknie ladnie gdyby nie te blachy

rano wsiadam odpalam i jade , przez pierwsze okolo 5min nie przekraczam 2000 obrotow , po ostrym palowaniu podjezdzam pod blok i zostawiam go na 2-3 minutki wlaczonego zeby turbina ostygla , po normalnej jezdzie podjezdzam i gasze odrazu , nigdy nie przekroczyl mi spalania 5,8l/100km srednio wychodzi 5,2

90ps jeszcze starcza ale w planach mam zmiane wtryskow,kompa i jakis programik na okolo 120-130ps

a jak u was ze spalaniem? moj tak w trasie 5 l a w miescie z 7-8 l pali.