Jak podkręcić tdi

przez **palio** » 19 mar 2013, o 13:17

Wtryski to tylko BOSCH i od kolegi Cowboy z sąsiedniego forum (vwgolf.pl).

Kolektor taki jak podałeś w linku. Do tego jeszcze uszczelka.

Najlepiej to oddać chłopakom, którzy zajmują się profesjonalnym chip tuningiem. Oni to ogarną a przy okazji zrobią program.

Tak w ECU trzeba pozmieniać mapy.

przez **Piaggio** » 19 mar 2013, o 13:19

coro1993 napisał(a): teraz jeszcze kto to może zamontować czy zwykły mechanik da rade i jeszcze czy zmiany w komputerze trzeba robić ?

zalezy co za mechanior.... bo z nimi roznie bywa!!!! ale dobry spec bez problemu powienien sobie z tymm poradzic! Nowy program (chip) to podstawa, bo to ecu (komputer sterujacy) steruje cala praca osprzetu!- jestes z Elblaga- wiec masz dosc blisko do TuneUp w Gdańsku!

przez **AdiK__** » 19 mar 2013, o 13:23

Jeszcze pytanie czy komp na 8 bitów czy na 16?

przez **coro1993** » 19 mar 2013, o 13:26

własnie z tym problem ze byle w jednym takim warsztacie i powiedzieli mi ze nowe turbo box oraz doloty to koszt 5 tys wiec chce to zrobić tak żeby ominąć taki warsztat .A co do wtrysków to nie mogę znaleźć nic na vwgolf.pl

[ Dodano: 2013-03-19, 12:27 ]
Adik nie mam pojęcia powiedz jak to sprawdzić to ci powiem :-D

przez **AdiK__** » 19 mar 2013, o 13:29

Co do bitów to tu Barti poruszył temat http://www.golf3.pl/topics4/sterownik-s ... t36674.htm

przez **coro1993** » 19 mar 2013, o 13:37

Dobra trochę poczytałem zobaczę co to za ecu u mnie siedzi . Myśle panowie ze wtryski 230 i turbo AWX starczy w wtedy muszę udać się z tym do kolegów którzy mi to ustawia tak ?

przez **palio** » 19 mar 2013, o 13:37

Udaj sie do kolegów z TuneUp tak jak kolega Piaggio radził.

Co do wtrysków

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=32&t=501046

Z tego co kojarzę po nicku to kolega posiada AFN'a czyli ECU 16bit.
Wg ETKI nr ECU do AFN'a to: 028 906 021 JG

[ Dodano: 2013-03-19, 12:38 ]

coro1993 napisał(a):Dobra trochę poczytałem zobaczę co to za ecu u mnie siedzi . Myśle panowie ze wtryski 230 i turbo AWX starczy w wtedy muszę udać się z tym do kolegów którzy mi to ustawia tak ?

Dokładnie tak. Dołóż do tego jeszcze kolektor z AWX.

przez **coro1993** » 19 mar 2013, o 13:48

Jeszcze 1 czy jak kupie wtryski i je zamontuje to dojadę do gdańska czy trzeba to ustawiając na miejscu do gdańska mam jakieś 70 km oraz jak kupie turbo awx oraz dolot czy trzeba będzie coś przerabiać

przez **palio** » 19 mar 2013, o 13:55

Jak kupisz wtryski (kompletne do założenia) od kolegi, którego zaproponowałem to nic nie będziesz musiał ustawiać. Wtryski maja ustawione ciśnienia i są gotowe do założenia. Sam od Niego brałem. Po montażu należy sprawdzić kąt początku wtrysku i dawkę, gdyż korekcje mogą się rozjechać. po zmianie wtrysków przy seryjnych mapach auto może puszczać dymka.

Najlepszym rozwiązaniem byłoby ich nie zakładać niech założą je chłopaki z Gdańska.

Trzeba będzie dorobić flanszę do kolektora z AWX.

Gdzieś na Tym forum widziałem do sprzedania kolekor z AWX wraz z flanszą.

[ Dodano: 2013-03-19, 12:59 ]
tu masz temacik do kolektora

http://www.golf3.pl/topics35/kolektor-a ... +flansz%B1

przez **marcinkazimierz** » 20 mar 2013, o 16:58

pamietaj o malym drobiazgu nadal masz seryjne hamulce
to raz po drugie jaki ty masz silnik teraz?

nastepna sprawa czy silnik bez modów trzyma serie bo moze przyda sie najpierw remont

przez **coro1993** » 20 mar 2013, o 23:13

o silnik się nie martwię bardziej o blachy ze mi silnik odjedzie sam :lol:

[ Dodano: 2013-03-20, 22:15 ]
silnik mam afn i nie mam co sie martwic zdrowy i lata nawet oleju nie bierze i tylko czasami jakiś dymek czarny pójdzie ale na wysokich obrotach . Bardziej boje sie o blachy bo zima go trochę dobiła i tez mały dzwon był ale juz prawe wyklepany :-)

Jak podkręcić tdi

Kto przegląda forum