Moderator: Moderator
Posty: 22
• Strona 2 z 2 • 1, 2
mam podobną sytuację, właśnie włącza mi się notlauf.. miałem zatartych kilka przewodów i zostały wymienione, odniosłem wrażenie jakby notlauf włączał się później, ale jednak nadal się włącza.. w jaki sposób sprawdzić gruszkę przy turbo lub ten zawór n75?
-

jarolinho - Gaduła
- Posty: 417
- Dołączył(a): 2 sty 2013, o 22:51
- Lokalizacja: Gliwice
jarolinho, mowa o AFN-ie? Jak tak to możesz pominąć n75.
Na zimnym silniku powinna dać się ugiać sztanga około 2 cm, ale łatwo nie będzie.
Najwięcej pomogą logi bo tak to wróżenie co jest nie tak.
Na zimnym silniku powinna dać się ugiać sztanga około 2 cm, ale łatwo nie będzie.
Najwięcej pomogą logi bo tak to wróżenie co jest nie tak.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Akurat w AFNie diagnoza jest prosta, odpinasz podciśnienie od gruszki i jak dalej będzie przeładowywał stoją kierownice, jak nie będzie doładowania winna jest instalacja podciśnienia lub zawór.
VW Power
-

Reiven - Gaduła
- Posty: 462
- Dołączył(a): 26 wrz 2008, o 10:48
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
zapomniałem napisać.. mam 1.9 TDi 1z
na zimnym jeszcze nie sprawdzałem czy dostaje notlaufa w sumie.. boli mnie piłowanie na zimnym 
na zimnym jeszcze nie sprawdzałem czy dostaje notlaufa w sumie.. boli mnie piłowanie na zimnym 
-

jarolinho - Gaduła
- Posty: 417
- Dołączył(a): 2 sty 2013, o 22:51
- Lokalizacja: Gliwice
połącz przy zaworku n75 wężyk czerwony z niebieskim(jakąś rurką) i sie przejedź zobacz czy będzie notlauf.. byłoby fajnie jakbyś logi zrobił
Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Czekam co było przyczyna bo tu kłotnie wyszły
heheh 
heheh 
Mój Granaciak
moj-golf/granat-mlodymk3-t70008.html
moj-golf/granat-mlodymk3-t70008.html
-

marcinwv - Gaduła
- Posty: 475
- Dołączył(a): 22 lis 2012, o 00:49
- Lokalizacja: Sieradz
przy tym zaworze są trzy wężyki ale dwa z nich już były wymienione więc mam dwa czarne i jeden czerwony, a pisaliście, żeby połączyć niebieski z czerwonym.. który z nich jest niebieski, a który czerwony (nie jestem pewien czy ten czerwony to jest faktycznie ten, który powinien tam być)?
-

jarolinho - Gaduła
- Posty: 417
- Dołączył(a): 2 sty 2013, o 22:51
- Lokalizacja: Gliwice
jakiś czas temu wymieniłem kilka wężyków i notlauf włączał się nadal, ale już dużo później.. dziś wymieniłem dwa kolejne (dwa jeszcze zostały) i chyba ustało.. rozbujałem się do 170km/h i nic.. a wcześniej przy 140-160 się włączał
-

jarolinho - Gaduła
- Posty: 417
- Dołączył(a): 2 sty 2013, o 22:51
- Lokalizacja: Gliwice
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 14 gości

