moim zdaniem to jest kurde zwykly TD i tyle ! mechanik jakis chyba miecio ze wsi hahah kit wciska
TDI 1Z nie mozesz sobie od tak zalozyc pompe od TD i to bedzie dzialalo ! inne turbo, inny dolot bo jeszcze jest IC !
ale mniejsza o to, silniki TD charakteryzuja sie o wiele gorsza praca niz 1Z (glosniej pracuja ze wzgledu na pompe)
mowiles ze zmieniles rozrzad a jest zasada ze po wymianie rozrzadu trzeba ustawic kat wtrysku (ustawic pompe pod odpowiednim katem poniewaz bo zmienia sie napiecie paska rozrzadu)
czy bylo to ustawienia po wymianie rozrzadu ?

roddi15 napisał(a):moim zdaniem to jest kurde zwykly TD i tyle ! mechanik jakis chyba miecio ze wsi hahah kit wciska
TDI 1Z nie mozesz sobie od tak zalozyc pompe od TD i to bedzie dzialalo ! inne turbo, inny dolot bo jeszcze jest IC !
ale mniejsza o to, silniki TD charakteryzuja sie o wiele gorsza praca niz 1Z (glosniej pracuja ze wzgledu na pompe)
mowiles ze zmieniles rozrzad a jest zasada ze po wymianie rozrzadu trzeba ustawic kat wtrysku (ustawic pompe pod odpowiednim katem poniewaz bo zmienia sie napiecie paska rozrzadu)
czy bylo to ustawienia po wymianie rozrzadu ?

tak było to robione.

a koledze palio mowiles ze nie bylo robione ! bo ja pytam o to samo co kolega wyzej !

czekaj jeszcze raz to poslucham dokladnie moze cos mi wpadnie jeszcze do glowy

pozdro


przesluchalem to kilkanascie razy i powiem ci szczerze jak dla mnie to normalne zurzycie silnika tlowki,panewki, popychacze wszystko z czasem chodzi coraz glosniej a jeszcze pisales ze silnik lezal gdzies dlugo zanim go zamontowales ! to wiesz moze ktos nie zrobic plukanki albo leciales bez zmiany oleju (na tym starym to mogla byc lipa) trudno powiedziec

ja bym ci radzil tak ! wez kup plukanke do silnikow Liqui Moly i zmien na jakis dobry olej i zobacz czy cos sie zmieni po przejechaniu 1000km , to jest maly koszt a moze pomoc
olej do niego to bym proponowal Castrol Magnatec 10w40 u mnie silnik na nim pracowal super albo Liqui Moly MOS2 10w40 z dodatkiem siarczku mobidyleniu !
jezeli to nie pomoze to moze byc juz koncowka silnika

mam nadzieje ze to pomorze
pozdro

roddi15 napisał(a):a koledze palio mowiles ze nie bylo robione ! bo ja pytam o to samo co kolega wyzej !

czekaj jeszcze raz to poslucham dokladnie moze cos mi wpadnie jeszcze do glowy

pozdro


przesluchalem to kilkanascie razy i powiem ci szczerze jak dla mnie to normalne zurzycie silnika tlowki,panewki, popychacze wszystko z czasem chodzi coraz glosniej a jeszcze pisales ze silnik lezal gdzies dlugo zanim go zamontowales ! to wiesz moze ktos nie zrobic plukanki albo leciales bez zmiany oleju (na tym starym to mogla byc lipa) trudno powiedziec

ja bym ci radzil tak ! wez kup plukanke do silnikow Liqui Moly i zmien na jakis dobry olej i zobacz czy cos sie zmieni po przejechaniu 1000km , to jest maly koszt a moze pomoc
olej do niego to bym proponowal Castrol Magnatec 10w40 u mnie silnik na nim pracowal super albo Liqui Moly MOS2 10w40 z dodatkiem siarczku mobidyleniu !
jezeli to nie pomoze to moze byc juz koncowka silnika

mam nadzieje ze to pomorze
pozdro

Olej wymieniałem 3 dni temu na Castrol GTX 10w40 a jak silnik był montowany w październiku to nie był wymieniany olej, mam dziadka który mi wlał do niego gówniany olej K2 15w40 bo stwierdził że było za mało

oooo no to nie ma sie co dziwic ! silnik stal olej sie rozlozyc a potem wystarczy go odpalic i sie przejechac aby cos tam w silniku sie zesralo !

ZROB PLUKANKE czasami to robi cuda,
jezeli silnik stal to plukanka to podstawa (osady ze starego oleju mogly sie gdzies zablokowac a plukanka moze to udroznic) szkoda ze nie bylo to zrobione
a jezeli z silnika sie nie leje jeszcze to lej polsyntetyk i wtedy zobaczymy czy sie poprawi!

http://www.liqui-moly.pl/component/virt ... l?Itemid=0

albo ten olej
http://www.liqui-moly.pl/component/virt ... l?Itemid=0

albo ten
http://www.liqui-moly.pl/component/virt ... l?Itemid=0

mineralny lej jak masz jakies wycieki a jezeli teraz nie masz wyciekow ( miska, dekiel itp)
to lej polsyntetyk !

uwiesz mi nie jeden silnik juz uratowalem dzieki tej plukance i tym olejom

Liqui Moly the best

pozdro

Do silników turbodoładowanych nie lejemy oleju 15W40. Szkoda turbiny.

palio jak sie z silnika leje to nie ma innego wyjscia ja proponuje mu 10w40 ten Liqui Moly i plukanka ! zobaczysz ze pomorze

daj znac jak to zrobisz
pozdro

roddi15 napisał(a):oooo no to nie ma sie co dziwic ! silnik stal olej sie rozlozyc a potem wystarczy go odpalic i sie przejechac aby cos tam w silniku sie zesralo !

ZROB PLUKANKE czasami to robi cuda,
jezeli silnik stal to plukanka to podstawa (osady ze starego oleju mogly sie gdzies zablokowac a plukanka moze to udroznic) szkoda ze nie bylo to zrobione
a jezeli z silnika sie nie leje jeszcze to lej polsyntetyk i wtedy zobaczymy czy sie poprawi!

http://www.liqui-moly.pl/component/virt ... l?Itemid=0

albo ten olej
http://www.liqui-moly.pl/component/virt ... l?Itemid=0

albo ten
http://www.liqui-moly.pl/component/virt ... l?Itemid=0

mineralny lej jak masz jakies wycieki a jezeli teraz nie masz wyciekow ( miska, dekiel itp)
to lej polsyntetyk !

uwiesz mi nie jeden silnik juz uratowalem dzieki tej plukance i tym olejom

Liqui Moly the best

pozdro

no teraz mam wlany olej półsyntetyczny. bo wycieków żadnych nie mam, silniczek jest suchy.

co z tego ze masz wlany jak plukanki nie robiles ! w silniku masz sam syf jak silnik stal i pracowal na oleju ktory stal kilka lat !

musisz niestety zrobic plukanke i dopiero zalac nowy olej
takie moje zdanie, to powinno pomoc

pozdro

roddi15 napisał(a):co z tego ze masz wlany jak plukanki nie robiles ! w silniku masz sam syf jak silnik stal i pracowal na oleju ktory stal kilka lat !

musisz niestety zrobic plukanke i dopiero zalac nowy olej
takie moje zdanie, to powinno pomoc

pozdro

okej wielkie dzięki kolego za pomoc.
jeszcze jedno pytanko co ile się olej wymienia ? bo ja w tych sprawach jestem ciemny.

Co 10 000 km.

palio napisał(a):Co 10 000 km.

okej dzięki wielkie za pomoc