chciałem komputer podmienić ale nikt tu w okolicy nie maModerator: Moderator
Posty: 39
• Strona 3 z 4 • 1, 2, 3, 4
palio, właśnie nie ma żadnego błędu ;x w tym problem
chciałem komputer podmienić ale nikt tu w okolicy nie ma
chciałem komputer podmienić ale nikt tu w okolicy nie ma-

misiek13131 - Czytacz
- Posty: 82
- Dołączył(a): 1 lis 2013, o 21:58
- Lokalizacja: Gorlice, małopolska
jeszcze zauważyłem jedną sprawę, jak auto stało tata przygazowywał a ja patzryłem na sztangę... ruszała się "na skoki" , tak na zrywy, zamiast płynnie..
-

misiek13131 - Czytacz
- Posty: 82
- Dołączył(a): 1 lis 2013, o 21:58
- Lokalizacja: Gorlice, małopolska
To w takim razie kierownice zmiennej geometrii się gdzieś przycinają.
Nie pozostaje nic innego jak wyjąć turbo i wyczyścić wszystko na lustro. Musisz tylko szczególną uwagę zwrócić czy nie ma wżerów na bieżni. Bo jak zostały to w tych miejscach mógł się nazbierać nagar.
Sztanga musi chodzić płynnie bez skoków.
A powiedz mi czy czyściłeś wcześniej już turbo?
Nie pozostaje nic innego jak wyjąć turbo i wyczyścić wszystko na lustro. Musisz tylko szczególną uwagę zwrócić czy nie ma wżerów na bieżni. Bo jak zostały to w tych miejscach mógł się nazbierać nagar.
Sztanga musi chodzić płynnie bez skoków.
A powiedz mi czy czyściłeś wcześniej już turbo?
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
palio, mam loga ale 003 010 011
http://vaglog.rtnet.pl/misiek13131_157249.html
[ Dodano: 2014-03-26, 21:42 ]
i turbo czyściłem, 2 miesiące temu.. "gorącą" stronę turbiny czyściłem. papierkiem 1500, 2000 polerowałem po czyszczeniu. CHyba że to się czym innym czyści ?
http://vaglog.rtnet.pl/misiek13131_157249.html [ Dodano: 2014-03-26, 21:42 ]
i turbo czyściłem, 2 miesiące temu.. "gorącą" stronę turbiny czyściłem. papierkiem 1500, 2000 polerowałem po czyszczeniu. CHyba że to się czym innym czyści ?
-

misiek13131 - Czytacz
- Posty: 82
- Dołączył(a): 1 lis 2013, o 21:58
- Lokalizacja: Gorlice, małopolska
Tak naprawdę to nie wiem jaka jest fabryczna długość. Można jedynie spróbować ją skrócić o obrót i logować sprawdzając przy okazji kiedy budzi się turbo. Jak dalej będzie coś nie tak to znowu skrócić i znowu sprawdzić.
Tylko sobie zaznacz początkowe położenie śrubki na sztandze.
Tylko sobie zaznacz początkowe położenie śrubki na sztandze.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 18 gości
