Moderator: Moderator
Posty: 16
• Strona 2 z 2 • 1, 2
przez Golfik1986 » 5 cze 2012, o 10:38
golfa 3 z tdikime nie kupisz nie jezdzonego tylko zalezy jak jezdzony.. te silniki maja juz przebiegi rzedu 500tysi zrobione. jeden pochula jeszcze a drugi juz jest zlomem z tym przbiegiem wszystko zalezy jakiego wlasciciela kto mial
JAK RYCERZE ZAWSZE BRONIMY HONORU {Z}
-
Golfik1986 - Ekspert
- Posty: 1325
- Dołączył(a): 18 paź 2008, o 20:54
- Lokalizacja: Bydgoszcz
przez slawek5t » 5 cze 2012, o 14:39
Jeśli na liczniku 250 tys a silnik wilgotny lub nie pracuje zbyt ładnie to na 90% kręcony 
Były podobne tematy, można poszukać.
Dodam od siebie coś....:
1. tak jak wyżej napisałem nie warto sugerować się licznikiem a bardziej stanem tapicerki, kierownicy itp itp.
2. sprawdzamy jak odpala i jak pracuje
3. patrzymy stan blacharki, podłogi, progów.
4. sprawdzamy czy lampy, szyby, itp itp są orginalne....
5. patrzymy czy szczeliny są wszędzie równe, np między drzwiami itd itd.
6. czy nie ma wycieków i czy silnik cicho,równo pracuje.
7. przejedźmy sie.... (jak pracuje, jak przyspiesza, czy nie ma luzów stuków, zawieszenie itd)
8. warto miec komputer do sprawdzenia błędów....
9. sprawdzamy stan oleju.
10.patrzymy stan wnętrza autka.....
11. sprawdzamy czy światła i inna wszelka elektronika pracuje prawidłowo.
12. sprawdzamy czy nie kopci przy lekkim gazowaniu
to chyba najwazniejsze takie....
Były podobne tematy, można poszukać.
Dodam od siebie coś....:
1. tak jak wyżej napisałem nie warto sugerować się licznikiem a bardziej stanem tapicerki, kierownicy itp itp.
2. sprawdzamy jak odpala i jak pracuje
3. patrzymy stan blacharki, podłogi, progów.
4. sprawdzamy czy lampy, szyby, itp itp są orginalne....
5. patrzymy czy szczeliny są wszędzie równe, np między drzwiami itd itd.
6. czy nie ma wycieków i czy silnik cicho,równo pracuje.
7. przejedźmy sie.... (jak pracuje, jak przyspiesza, czy nie ma luzów stuków, zawieszenie itd)
8. warto miec komputer do sprawdzenia błędów....
9. sprawdzamy stan oleju.
10.patrzymy stan wnętrza autka.....
11. sprawdzamy czy światła i inna wszelka elektronika pracuje prawidłowo.
12. sprawdzamy czy nie kopci przy lekkim gazowaniu
to chyba najwazniejsze takie....
Mój golfik
-
slawek5t - Members
- Posty: 1993
- Dołączył(a): 15 cze 2011, o 00:05
- Lokalizacja: Pomorskie
przez Adrian1607 » 20 cze 2012, o 23:17
Dodam od siebie coś....:
1. tak jak wyżej napisałem nie warto sugerować się licznikiem a bardziej stanem tapicerki, kierownicy itp itp.
2. sprawdzamy jak odpala i jak pracuje
3. patrzymy stan blacharki, podłogi, progów.
4. sprawdzamy czy lampy, szyby, itp itp są orginalne....
5. patrzymy czy szczeliny są wszędzie równe, np między drzwiami itd itd.
6. czy nie ma wycieków i czy silnik cicho,równo pracuje.
7. przejedźmy sie.... (jak pracuje, jak przyspiesza, czy nie ma luzów stuków, zawieszenie itd)
8. warto miec komputer do sprawdzenia błędów....
9. sprawdzamy stan oleju.
10.patrzymy stan wnętrza autka.....
11. sprawdzamy czy światła i inna wszelka elektronika pracuje prawidłowo.
12. sprawdzamy czy nie kopci przy lekkim gazowaniu
A gdzue miernik lakieru?:) Może jescze vin i zadzwonimy do serwisanta z niemiec
Prosze was, fotele i kiere można wymienić, auto że malowane to cieżko od tego uchronić. mk3 to nie nowe auto, ważne żeby silnik równo prawcował... nigdy nie wiemy co tam siedzi.
-
Adrian1607 - Badacz tematu
- Posty: 156
- Dołączył(a): 26 lut 2012, o 17:22
- Lokalizacja: Radomsko
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 16 gości