Blokada ?? AAZ+boost pin

przez **Pozor** » 27 paź 2013, o 12:26

jeden tłumnik musi zostać na końcu inaczej będzie za głośno

przez **igor89xx** » 27 paź 2013, o 23:43

Srodkowy tlumnik tlumi wszystko , czy bez osttaniego czy z , nie ma roznicy , jedyne co na przelocie bylo to to ze byla letka poprawa mocy ale spalanie ;\

przez **MTi** » 28 paź 2013, o 00:14

Pozor napisał(a):timing mod to błacha rzecz idzie to zrobić góra w 30 min. Jest to mod do większej zmiany kąta wtrysku przy wyższych obrotach.(...)

Mozna o poradnik prosić ?

przez **killah** » 28 paź 2013, o 08:53

igor89xx napisał(a):Srodkowy tlumnik tlumi wszystko , czy bez osttaniego czy z , nie ma roznicy , jedyne co na przelocie bylo to to ze byla letka poprawa mocy ale spalanie ;\

Bzdura. Nie będzie poprawy mocy bo nie będzie odpowiedniego ciśnienia w wydechu. Podwyższy się spalanie. Tyle w temacie. Jak ktoś chce mieć optymalną moc to powinien dobrać wydech adekwatny do silnika.

To że warczy głośniej to nie znaczy że szybciej jedzie.

przez **Pozor** » 28 paź 2013, o 18:57

Dokładnie przelot 2.5 cala w dieslu robi się powyżej 230-250 KM gdzie jest spore ciśnienie w dolocie conajmniej 1.5 bar wtedy zaczyna to miec sens . A tak to tylko buczy i nic po za tym

Co do timing moda :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=142284

przez **igor89xx** » 29 paź 2013, o 01:15

No dobra , moze przesadzilem z tym powerem ale nie napisalem ze bylo to jakos znaczaca odczuwalne , co do spalania masz racje bo wzroslo. Nie trzeba sie odrazu denerwowac :cwaniak:

przez **MTi** » 3 lis 2013, o 01:31

,,obrócenie membrany w LDA" obrócenie membrany tez cos daje?

przez **Pozor** » 3 lis 2013, o 21:46

nic a nawet pogorszy sprawę bo będzie gorszy efekt wiem bo próbowałem dodatkowo zwiększą się obroty na wolnych obr.

Blokada ?? AAZ+boost pin

Kto przegląda forum