din napisał(a):Albo grzeje jeden obwod albo przelacza sie na drugi i grzeja 2 swieczki(a pierwszy z jedna sie wylacza)

tak wlasnie wymyslil to konstruktor ... dodatkowym mankamentem tego ukladu (oryginalnego) jest sygnal obciazenia alternatora - jesli altek bedzie mial zbyt duze obciazenie lub ECU zapisze blad z alternatora- dogrzewanie nie zalaczy sie - to moim skromnym zdaniem niedopatrzenie ze strony konstruktora - w mrozne dni bardzo czesto alternator pracuje pod duzym obciazeniem

leopard napisał(a): w mrozne dni bardzo czesto alternator pracuje pod duzym obciazeniem

leopard napisał(a):jesli altek bedzie mial zbyt duze obciazenie lub ECU zapisze blad z alternatora- dogrzewanie nie zalaczy sie

Im mocniejszy alternator tym większa szansa że w/w układ się uruchomi ? - dobrze myślę? - pod warunkiem że altek jest w dobrej kondycji.....