2 zeby to jeszcze nie ma tragedii...nie powinny sie spotkac tłoki z wentylami...
mi w audi sie wytlukł klin na wale i z tego co pamiętam wyszło 2 zeby różnica miedzy wałem korbowym a rozrzadu... zrobiłem i latam 2gi rok.

Rozrzad zmieniony ale silnik dalej telepie jak traktor i kopci. Sprawdzone cisnienie i na 3 garze nie trzyma cisnienia;/

Załamka

Nie wiem co tam jest i nie wiem czy sie opłaca to robić

din napisał(a):silnik dalej telepie jak traktor i kopci. Sprawdzone cisnienie i na 3 garze nie trzyma cisnienia;/

sciagaj czapke - bedzie widac czy korba/zawory/dziura w tloku*



*odpowiedni wybrac

jak nic głowica w gore i do weryfikacji głowica. jesli nie pekła gniazda lub głowica to kwestia wymiany zaworów,prowadnic i uszczelniaczy , planowanie i montaż... jesli pozadnie by miał to robic to z 1500zł... i zaraz sie zacznie...

po zdjeciu czapki okazalo sie ze pekl tlok na 3 garze nic wiecej sie nie stalo. Nic sie nie stuknelo ani nie porysowalo. Poprostu pekl tlok kolejne 1500zł masakra jakaś gdbym ja to wiedzial wczensiej;(

Jeszcze wtryski musze sprawdzić ale tłok nie wygląda na taki co by na niego lalo z wtrysku.

[ Dodano: 2012-02-05, 11:03 ]
tłok wymieniony. Auto chodzi jak przed awarią poza tym że nie ma mocy;( Mysle ze n75 sie skopal:( czasem cykal czasem nie a teraz nie cyka

ten samochod to ostra skarbonka




Edit
zaworek n75 wymieniony, do tego napinacz paska wielorowkowego nowy
auto na razie dziala spoko