Witam mam problem z temperatura mianowicie taki ze od pewnego czasu zaobserwowalem ze moj golfik troszke za bardzo sie grzeje nie bylo z tym problemow w zimie z wiadomych przyczyn teraz po przejechaniu 4 km w miescie pokazuje mi 95 stopni i wlacza sie wiatrak. a w trasie temperatura jest 93-95 stopni i wydaje mi sie ze troszke za duzo... Dodam ze mam nowa nagrzewnice nowy czujnik temperatury jak i dmuchawy chlodnicy kupione w salonie zalane nowym plynem i odpowietrzone. Wydaje mi sie ze jedyna mozliwoscia jest zakamieniona chlodnica badz termostat. Jezeli ktos cos wie prosze o pomoc

heee u mnei podobnie. tylko ze jak stoje w korku to temp sie podnosi do okolo 100 stopni.. ale ja jakde to trzyma rowne 90

vandal, a jakiego koloru jest ten pasek na czujniku temperatury?

Powinien być koloru żółtego. Dla pewności zmien termostat, tylko kup niemieckiej firmy Wahler nie kupuj francuskiego Verneta bo do vw się nie nadają. Na forum masz fotoporadę mojego autorstwa jak go wymienić

prezesso napisał(a):Powinien być koloru żółtego.

tak ale jesli kupił nowy w ASO to już takich nie robią teraz są niebieskie

vandal, moim zdaniem to tylko przekłamanie wskaźnika.

normalnie powinno być tak że w czasie jazdy 90 a wentylator na postoju powinien się włączyć przy 92 więc łątwo zauważyć że oszukuje o jakieś 2-3 stopnie i moje zdanie jest takie że lepiej nie szukać dziury w całym tylko się przyzwyczaić bo zaczniesz zmieniać czujniki, termostaty, napsujesz sobie nerwów i stracisz czas i kasę a w Twoim przypadku nie widzę wielkiego problemu

Dam88, sprawdź czy załącza Ci się pierwszy bieg wentylatora bo wszystko na to wskazuje że nie, tylko dopiero na drugim biegu czyli około 100 stopni. U mnie pomogło poruszanie wtyczką przy włączniku termicznym na chłodnicy

ja mam 90* podczas jazdy i nawet ponad 100 jak stoje w korku tym bardziej teraz jak jest ciepło ..... i wentylator się nie włącza czyli ..... albo on nie działa albo przekłamuje licznik ....... ale się tym nie przejmuję he w końcu to 1.9D

mani51 napisał(a):vandal, moim zdaniem to tylko przekłamanie wskaźnika.

też mi się tak wydaje, ja mam nowy czujnik, nowy termostat wahlera i w czasie jazdy wskazuje ok. 80-85

vandal, to wina termostatu, nie otwiera się jak powinien.Lepiej go wymień zanim silnik tak przegrzejesz ze nie bedzie z niego nic...termostat nie jest drogi...powinienes go wymienić przy okazji grzebania z układem chłodzenia mój zdechł tydzień po wymianie płynu hehe

morsdicti napisał(a):ale się tym nie przejmuję he w końcu to 1.9D

sprawdź sobie bezpiecznik od wentylatora, włącznik termiczny na chłodnicy i sam wentylator na krótko bo to że masz 1.9D to nie znaczy że jest odporny na przegrzanie, wręcz przeciwnie jest bardziej wrażliwy niż benzyna i pewnego pięknego dnia Twój uśmiech może zniknąć gdy wywali Ci uszczelkę pod głowicą.

krissmysticblau, nie rób zamieszania bo kolega vandal ma sprawny termostat - takie jest moje zdanie i go nie zmienię

kupilem nowy czujnik od temperatury bo stary sie zepsul i sie okazalo ze cale czas pokazuje 120 stopni jak sie nagrzeje zmienialem termostaty odpowietrzalem uklad a okazalo sie ze poprostu czujnik jest felerny bo za duzo pokazuje he he gdy pokazuje 120 to mam naprawde 90 a gdy przekroczy lekko 120 wlacza sie wentylator wiec wszystko w porzadku mam. uklad sie nie gotuje tylko wskaznik mi oszukuje, wie wskaznika niema co ufac

[ Dodano: 2009-04-08, 00:54 ]
kiedys gotowal mi sie uklad a okazalo sie ze na zakretce od zbiorniczka spadl oring gumowy i uklad byl nie szczelny zalozylem oring i wszystko w porzadku jest. niewiem dlaczego ale musi byc uklad szczelny

witam.
podlacze sie do tematu.
tylko u mnie tkwi problem w tym ze tempertura jest bardzo niska.
po przejechaniu 13km wzkaznik pokazuje dopiero 60 stopni, najwieksza temperatura jaka jest to 70 stopni i slabo cieplo dmucha.... co moze byc?